Está basado en el conocido GLA y posee un motor con 190 caballos combinado con la tracción delantera. Su batería permite recorrer 426 kilómetros y se puede cargar en 30 minutos.
El modelo de la marca del óvalo podría debutar el año próximo con una mutación que lo convertirá en un SUV con estilo coupé. Además, tendrá motorizaciones electrificadas.
El futuro modelo 4x4 ruso será creado con una conocida plataforma modular y contará con una alternativa compacta y otra mediana. Surgirá en 2024, pero su diseño ya es anticipado.
Es la próxima generación del SUV, que ya se muestra con imágenes de su diseño exterior, con el sector trasero como protagonista. En Europa tendrá motorización híbrida. Expectativas en Sudamérica.
Con el Bigster Concept, el Grupo Renault muestra cómo será el futuro SUV del segmento C de Dacia. Plataforma modular, 4,6 metros de largo y motorización híbrida. ¿También para el rombo?
La segunda generación del SUV del segmento D posee diversas asistencias a la conducción, motor naftero 2.0 turbo con 190 caballos y caja automática con doble embrague y siete marchas.
Luego del lanzamiento del Limited Plus con la misma motorización, llega la versión con más aptitudes para la conducción todo terreno. Ofrece 170 caballos y características específicas.
Entre enero y diciembre, el Volkswagen T-Cross fue el más vendido luego de registrar casi 10 mil unidades patentadas. También se destacaron la Ford EcoSport y el Jeep Renegade.
Fue presentado con el Grand Cherokee L, con 5,2 metros de longitud, tres filas de asientos con seis o siete plazas y motores nafteros V6 y V8. También tendrá una opción con dos filas y una versión 4xe (electrificada).
Es más pequeño que el Stelvio, el primer SUV de la marca italiana. Fue anticipado por un concept en 2019 y su presentación está prevista para el segundo semestre. Tendría una motorización híbrida enchufable con 250 CV.