El modelo rediseñado ahora posee una gama con tres opciones. La nueva LX 2WD posee el menor nivel de equipamiento, motor 2.4 con 186 CV y tracción delantera como la EX 2WD, que recurre al 1.5 turbo.
El SUV francés recibió cambios en el diseño frontal, una nueva pantalla central y novedades en el equipamiento de seguridad. Está equipado con motores nafteros, diésel y versiones híbridas enchufables.
El SUV recibió novedades en el diseño exterior y en el interior. Está a la venta en un única versión con la mecánica conocida: motor naftero 2.5 con 170 caballos, caja automática CVT y tracción 4x4.
Las imágenes del SUV fueron divulgadas en Instagram junto con el 5008. Posee diversas novedades en el sector frontal, que incluye los “colmillos” para las luces diurnas. Será presentado en breve.
El SUV grande con siete plazas recibió el nuevo estilo de diseño de la marca y mejoras en el equipamiento, con frenado automático de emergencia. El motor diésel de 200 CV tiene un nuevo turbocompresor.
El año próximo, el SUV de la marca japonesa incorporará un restyling con estilo propio para la región. Estaría acompañado por un motor con turbo y, más adelante, por la tecnología e-Power.
Anticipan que la versión ecológica del nuevo todo terreno del óvalo tendría una tecnología heredada de la nueva generación de la F-150, aunque con un motor naftero V6 3.0.
El modelo del Proyecto Tarek que saldrá de la planta de Pacheco fue descubierto realizando pruebas en el país vecino. Será producido en serie desde 2021. Motor 1.4 turbo con 150 caballos.
El SUV con siete plazas recibió un renovado diseño exterior e interior y diversas asistencias a la conducción. Llega equipado con motores diésel con 249 caballos y naftero V6 con 340 CV y un sistema micro híbrido.
Es un nuevo SUV del segmento B que fue anticipado con un prototipo y ahora se presenta en su modelo de producción. Propone motores nafteros y diésel y se fabrica en India para diferentes mercados del mundo. ¿Llegará?