La marca anunció una inversión de unos 2.370 millones de dólares destinados a sus plantas de San Pablo. Cuáles serían los futuros vehículos que llegarán a las calles y rutas de la región.
El segundo capítulo del SUV del segmento B introduce grandes cambios en el diseño y la mecánica, ahora también con tracción en las cuatro ruedas. Anticipo para Sudamérica.
El nuevo crossover del segmento B producido en Brasil mantiene la gama anunciada con la preventa. Cuatro versiones y motores nafteros 1.6 (115 CV) con caja manual y 1.0 turbo (120 CV) junto a la caja automática.
Se trata del Tayron L, el modelo con el que la marca alemana reemplazará a la generación actual de la Tiguan Allspace, producida en México y comercializada en Argentina. Cómo es el nuevo diseño exterior.
A través de recreaciones, muestran cómo podría ser la evolución estética de la carrocería y el habitáculo que estrenará la próxima generación del SUV. Sería presentada este año.
Producida en el país junto al 208, la nueva generación del SUV del segmento B está disponible con el motor naftero 1.0 turbo de 120 caballos junto a la caja CVT y la tracción delantera. Hay tres niveles de equipamiento.
La versión de altas prestaciones del SUV está presente en el showroom del Porsche Center Buenos Aires. Tiene un motor V8 biturbo 4.0 con 659 CV que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos.
Será el primero de una nueva generación de modelos de la marca norteamericana, que se presentaría en noviembre y se lanzaría en 2025. Se espera la evolución destinada a la región.
El SUV del segmento B debutó con una gama con tres niveles de equipamiento y el motor 1.0 turbo de tres cilindros que entrega 120 caballos. Además, caja automática CVT y tracción delantera.
El SUV con cero emisiones será comercializado en el país vecino con la versión RS, con estética deportiva, motor de 347 caballos de potencia y una autonomía de 481 kilómetros.