Las variantes deportivas de los SUV utilizan un motor V8 biturbo con 600 o 625 caballos y aceleran de 0 a 100 en menos de 4 segundos. Además, personalización exclusiva y tracción integral.
El SUV de alta gama japonés posee una gama con tres versiones, motor naftero V6 con 300 caballos y dos opciones híbridas con 312 CV. Además, tracción 4x4 y asistencias a la conducción.
Lo hace en Estados Unidos a través del Bronco R, un prototipo destinado a la competición. Anticipa parte del diseño exterior y las características técnicas del modelo todo terreno.
Fue lanzado en Japón con plataforma DNGA, 3,99 metros de largo y tablero completamente digital. El motor naftero 1.0 turbo se combina con la caja CVT y opciones de tracción delantera y 4x4. ¿Llegará a Sudamérica?
En India anticipan cómo sería el diseño exterior de un inédito modelo que podría surgir el año próximo. Tendría la plataforma del Triber, menos de cuatro metros de largo y motor con tres cilindros y turbo.
La última generación del legendario todo terreno norteamericano tendrá una preventa local en noviembre y será lanzado en 2020. La gama incluirá las carrocerías corta y larga y la versión Rubicon, la más extrema de la familia.
El SUV grande arribará con las versiones EX 2WD y Touring AWD, ambas con un motor V6 con 280 caballos y caja automática. La más cara tendrá asistencias a la conducción.
La marca alemana mostró en China un nuevo anticipo del segundo modelo de la familia ID. desarrollado con la plataforma MEB. Se trata de un SUV eléctrico que debutará en 2020.
El inédito modelo podría debutar en esta parte del mundo en 2021. Aún sin nombre revelado, se ubicará por debajo del Bronco y se destacará por sus cualidades off road. Descubrieron una unidad camuflada en Brasil.
Luego del anticipo oficial, una serie de recreaciones muestra cómo podría ser el diseño exterior del nuevo modelo con motorización eléctrica y hasta 600 km de autonomía.