Una visita al nuevo centro de diseño de FCA permitió conocer un proyecto de la marca italiana. En la imagen se luce un SUV con estilo deportivo y un sector frontal con cambios respecto de la Toro.
La marca japonesa lanzó la última evolución de su SUV producido en la planta de Campana. Las novedades son para todas las versiones. Incluye luces principales LED. Mantuvo la mecánica.
El modelo brasileño cuenta con un renovado sector frontal, más seguridad de serie y en noviembre sumará la caja automática para el motor 1.6 THP. El control de estabilidad sólo está presente en la versión más cara.
Luego del rumor sobre un cambio de configuración del SUV en 2022, surgieron recreaciones que anticipan el posible diseño exterior, que se destacaría por su estilo más deportivo.
En Brasil anticipan que la tercera generación del SUV está siendo desarrollada con la china Changan. Podría conservar la plataforma, aumentar el tamaño y contar con un motor con turbo. Para 2021.
En España apuestan por el diseño exterior del SUV pequeño con forma de coupé, que también será regional. Se destacará por contar con una mayor caída del techo en la parte trasera.
Una revista anticipó que la segunda generación del SUV será lanzada en Brasil durante el primer cuatrimestre de 2020, año en el que también llegará a Argentina. Además, dura crítica de un famoso periodista especializado.
Anticipan que la marca italiana lanzará al menos dos modelos para la categoría de los SUVs. Uno se ubicará en el segmento B y ya estaría siendo desarrollado. El otro será mediano y estará basado en el prototipo Fastback.
Acelerando la transformación de su portafolio de productos, la marca del óvalo anunció en San Pablo, la llegada del SUV fabricado en China a nuestra región. En Argentina en 2020.
En Europa anticipan cómo será el diseño exterior del inédito SUV pequeño con carrocería coupé, que se destacará por su propuesta deportiva. La propuesta también llegará a esta parte del mundo.