La primera generación del SUV del segmento B recibió cambios exteriores e interiores en India. Incluye un estilo alineado a lo nuevo de la marca. Además, ¿una nueva Duster con siete plazas? ¿Y qué pasará en nuestra región?
Precursor entre los SUVs con estilo de coupé, el modelo estrenó su tercera generación con una evolución en diseño, dimensiones y motorizaciones, que ofrecen entre 265 y 530 CV.
La marca del moño está desarrollando en Brasil la segunda generación del SUV. Incluirá una versión deportiva con motor 1.2 turbo. La gama además tendrá versiones 1.0 turbo. Para comienzos de 2020.
La versión SR 4x4 vendrá a partir de ahora equipada de serie con 7 airbags y una nueva transmisión automática de 6 marchas Súper ECT. Además, toda la gama incorpora una nueva central multimedia de 8 pulgadas.
Tras ser descubierta en China, la segunda generación debutó en Europa con mayor tamaño exterior e interior, más equipamiento y motorizaciones nafteras, diésel e híbrida enchufable.
La marca alemana presentó el modelo más deportivo de la familia Q. La versión de altas prestaciones del Q8 desarrolla 435 CV y 900 Nm, incluye el sistema Mild Hybrid y puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 segundos.
La familia con plataforma MQB sumará un nuevo modelo que tendrá estilo deportivo, como el T-Roc. Debutaría este año con la misma distancia entre ejes del hatchback y algunos de sus motores.
La marca del óvalo presentó un modelo inédito inspirado en los SUVs y basado en el Fiesta, al igual que la EcoSport. Posee un destacado equipamiento de seguridad y motorizaciones con tecnología Ford EcoBoost Hybrid de 48 voltios.
El SUV para el popular segmento B fabricado en Brasil se ofrece en cuatro versiones y un paquete opcional para enriquecer a la variante más exclusiva. Motor naftero 1.6 con 110 caballos, caja manual o automática y tracción delantera.
La marca alemana actualizó el SUV de lujo, que luce el nuevo estilo exterior de la familia Q. Todas las motorizaciones se combinan con la tecnología Mild Hybrid de 48 voltios.