Es la nueva generación del crossover de la marca japonesa, que fue presentado en Europa con un llamativo diseño y versiones híbridas e híbrida enchufable y con tracción simple o en las cuatro ruedas.
La marca japonesa presentó un modelo conceptual que anticipa el diseño de la nueva generación del SUV. Diseño llamativo y opciones híbrida e híbrida enchufable. Reemplazará al modelo conocido en Argentina.
Lo hizo en China, donde el modelo ecológico ofrece un motor que genera 204 caballos y 300 Nm de torque. Su batería de iones de litio permite recorrer 400 kilómetros. Además, cambios en la estética.
El crossover del segmento B llega con una versión con tecnología híbrida con motor naftero, otro eléctrico y 122 caballos. Ofrece un consumo de hasta 3,9 l/100 km. Estará disponible desde enero.
Se trata del crossover del segmento B que la marca japonesa ofrecería con motorización híbrida, con un motor naftero, otro eléctrico y 122 caballos. Además, la marca acaba de presentar una nueva versión GR Sport.
En Europa, el crossover del segmento B recibió cambios en el diseño exterior, el equipamiento de confort y una nueva versión híbrida tope de gama con 184 caballos.
Un sitio web brasileño descubrió una unidad de pruebas que dará origen a un modelo del segmento pequeño, desarrollado sobre la misma plataforma del próximo Corolla. Será producido en el país vecino.
El inédito crossover del segmento B, donde participan las Honda HR-V, Ford EcoSport, Jeep Renegade y Peugeot 2008, se presentará por primera vez en nuestra región.
Se trata del inédito crossover pequeño de la marca japonesa, que lo presentará en Ginebra. Tiene la particularidad de conservar gran parte del diseño audaz del prototipo.
Según un medio británico, ese sería el nombre del inédito modelo que será presentado el año que viene en el Salón de Ginebra. Derivará del prototipo C-HR mostrado en Frankfurt y podría incluir mecánica híbrida.