Como en Asia, el modelo ya tiene su versión con imagen deportiva destinada al mercado europeo. Llantas bitono con hasta 18 pulgadas y butacas deportivas. Se combina con dos opciones de motor. ¿Llegará a Sudamérica?
En Taiwán, la marca japonesa ofrece la versión GR Sport del sedán. Posee cambios en la estética y la suspensión. Está disponible con un motor naftero y el sistema híbrido.
La nueva creación de Toyota Gazoo Racing fue lanzada en Europa con carrocería hatchback. Utiliza una mecánica con dos motores que entregan 184 caballos. Además, posee suspensión adaptativa.
La duodécima generación del sedán del segmento C también está disponible con la XLI con el motor 2.0 de 170 caballos y con la XEI con el naftero o con motorización híbrida.
La duodécima generación del sedán del segmento C llega de Brasil inicialmente con las versiones SEG, con opción naftera con 170 CV e híbrida con 122 CV. Precios desde 1.912.500 pesos.
En Brasil registraron el diseño exterior de la propuesta deportiva del modelo para Estados Unidos. Cuenta con paragolpes exclusivos y llantas de 18”, junto con el diseño destinado a ese mercado.
El duodécimo capítulo del sedán estrena plataforma, equipamiento de seguridad y mecánica. Nuevo motor 2.0 con doble inyección, sistema híbrido y caja CVT con diez marchas.
A través del sitio web oficial del modelo, la marca japonesa comenzó a mostrar algunos sectores de la duodécima generación, que será presentada en Brasil la semana próxima.
El flamante sedán ya muestra sus líneas exteriores en Brasil, de donde llegará al mercado argentino. Además, motor 2.0 con más de 160 caballos y nueva caja CVT con diez marchas.
La nueva generación tendrá su lanzamiento brasileño a principios de septiembre. Contará con fuertes novedades en el equipamiento de seguridad y la mecánica, con una opción híbrida.