La undécima generación del sedán brasileño le dio la bienvenida a su primera gran actualización, que incluye cambios en estética y mejoras en seguridad con la presencia del control de estabilidad.
El exitoso sedán del segmento C, en su año modelo 2018, por fin incorporará el control de estabilidad. También sumará el rediseño presente en Europa. Luego llegará a la Argentina.
El exitoso modelo ganará un rediseño exterior y más seguridad gracias a la presencia del control de estabilidad. Este año también llegaría a Argentina.
En Japón, los rumores indican que la firma japonesa podría utilizar propulsores de la alemana. Así, la gama contaría con unidades nafteras con turbo y hasta 180 CV, y una opción híbrida.
El sedán mediano recibió en Brasil la serie especial Dynamic, con estética deportiva y motor 2.0 con 143 CV. El más pequeño incorporó la Ready, con equipamiento básico y el nuevo frontal del modelo.
El legendario modelo de la firma japonesa volvió a destacarse en las entregas mundiales durante el primer semestre del año, período en el que registró más de 634.000 unidades. La lista con los 25 primeros.
Según un medio brasileño, el sedán del segmento C tendrá una serie especial con control de estabilidad. La marca también prepara para la región el rediseño presentado en Rusia para el año próximo.
El renovado modelo global comienza su carrera comercial. Fue presentado en Rusia con cambios en la estética y el equipamiento. Podría anticipar la evolución del modelo brasileño.
El exitoso sedán de la marca japonesa recibió modificaciones en los sectores delantero y trasero, evolución que en el futuro podría ser incorporada por el modelo brasileño ofrecido en Argentina.
Tras las modificaciones que el Gobierno realizó sobre los impuestos a los autos, el sedán mediano que llega de Brasil logró evadir la cuota del mismo que afectaba a las versiones SEG, ahora con precios de 306.000 y 316.000 pesos.