Ambos modelos incorporaron Servicios Conectados (asistencia a bordo) y equipamiento de confort. La pick up además recibió versiones DX doble cabina con caja automática y tracción 4x2 o 4x4.
Estrenada con la Hilux, la electrificación ahora se extiende a la SW4 (Fortuner), el SUV de siete plazas basado en la pick up. Está disponible en Sudáfrica y permite reducir un 5% los consumos de combustible. ¿También para Argentina?
La línea 2024 del SUV nacional viene con novedades en el sector delantero y en la zona trasera, además de las nuevas llantas de aleación. Conservó el equipamiento y el motor diésel de 204 caballos.
La marca japonesa actualizó la versión deportiva del SUV, con una configuración mecánica que ya estaba presente en la Hilux. Ahora, el motor turbodiésel 2.8 entrega 224 caballos y 550 Nm de torque.
La próxima generación del SUV debutaría el año próximo con un sistema híbrido suave podría extenderse a la Hilux. Sería un motor eléctrico combinado con el conocido 2.8 turbodiésel.
La propuesta deportiva de Gazoo Racing ahora también está disponible en el SUV nacional. Diseño exclusivo, siete plazas y el motor turbodiésel 2.8 con 204 CV combinado con la suspensión específica.
Es la nueva versión más cara y equipada del SUV producido en Argentina. Tiene un nuevo estilo frontal y más equipamiento de confort y seguridad. Además, novedades en la gama 2022, motor 2.8 con 204 caballos y tracción 4x4.
En Brasil anticiparon que el SUV producido en Zárate contará con la versión Diamond ya ofrecida en Argentina y la GR Sport conocida en Asia. Ambas tendrían el motor turbodiésel con 204 CV combinado con la caja automática.
El SUV derivado de la pick up mediana ya tiene su propuesta con estilo deportivo, con cambios en la imagen exterior y dos opciones de motor con hasta 163 caballos. Es ofrecida en Indonesia.
En Filipinas anticipan que la marca japonesa podría desarrollar la tecnología electrificada utilizando un motor diésel conocido. El primer modelo elegido podría ser el SUV basado en la Hilux.