La marca italiana prueba en Brasil una unidad camuflada que anticipa el nuevo sector frontal con un diseño ya presente en Europa y con características compartidas con las Citroën Jumper y Peugeot Boxer.
Lanzada recientemente en Argentina, la van coreana con once asientos se destaca por su espacio y versatilidad interior. Además, poderoso motor turbodiésel con 202 caballos y buen equilibrio dinámico.
Dacia presentó en Europa la evolución del SUV transformado en furgón. Posee sólo dos asientos y un espacio trasero con piso plano y 1.623 litros de volumen. Motores y equipamiento.
El utilitario ensamblado en Uruguay fue lanzado en Brasil, donde está disponible con las versiones Cargo y Multi con motor turbodiésel. Además, 1,5 toneladas de capacidad de carga y opción eléctrica con 136 CV.
En Europa desarrollaron la versión Commercial, basado en el modelo con carrocería familiar y con un espacio trasero destinado al transporte de cargas. Utiliza la conocida motorización híbrida.
La marca francesa la lanzó en Brasil, donde es producida. Deriva de la Fiat Fiorino y se diferencia por algunas piezas exclusivas. Motor 1.4 y capacidad de carga de 650 kilogramos.
En Brasil descubrieron la nueva propuesta de la marca del león para el segmento de los utilitarios. Está basada en el modelo de Fiat y será comercializada a través de dos versiones con el conocido motor 1.4.
Se trata del ID. Buzz, que también posee la versión Cargo. Cinco plazas o más de 3.900 litros de capacidad interior, además de un motor eléctrico con 204 caballos combinado con la tracción trasera.
El modelo destinado a la carga recibió cambios en el diseño exterior y el interior, además de sumar control de estabilidad y mejoras en la caja y la suspensión trasera. Mantuvo el motor 1.4 que genera 85 CV.
La nueva versión nació en Argentina y es producida en Brasil. Posee dos plazas y una zona de carga con reja y red lateral desmontable. Carga hasta 450 kilogramos y tiene el motor con 1.5 con 103 caballos.