Se trata del ID. Buzz, que también posee la versión Cargo. Cinco plazas o más de 3.900 litros de capacidad interior, además de un motor eléctrico con 204 caballos combinado con la tracción trasera.
El modelo destinado a la carga recibió cambios en el diseño exterior y el interior, además de sumar control de estabilidad y mejoras en la caja y la suspensión trasera. Mantuvo el motor 1.4 que genera 85 CV.
La nueva versión nació en Argentina y es producida en Brasil. Posee dos plazas y una zona de carga con reja y red lateral desmontable. Carga hasta 450 kilogramos y tiene el motor con 1.5 con 103 caballos.
El vehículo comercial cuenta con un nuevo diseño delantero, novedades en el habitáculo y más equipamiento de seguridad. Y el motor turbodiésel es más potente y económico. Lo esperamos en Argentina.
La versión con motorización con cero emisiones contaminantes llegó al mercado brasileño con una potencia de 136 caballos y un torque de 260 Nm. Además, 330 kilómetros de automía y una capacidad de carga de una tonelada.
El utilitario de origen brasileño posee nueva zona frontal y un flamante panel de a bordo para el interior, junto con mayor seguridad y novedades para el motor naftero y la caja manual.
En Brasil anticipan que el furgón adoptará cambios en el exterior heredados del Uno y un estilo interior derivado de la nueva Strada. Además, cómo sería la mecánica. Estreno el 3 de diciembre.
El utilitario de la marca del rombo tiene un motor que genera 122 caballos y 300 kilómetros de autonomía. Además, capacidad de carga de 600 kilogramos y un volumen de 3.900 litros.
Es un utilitario para uso urbano con 4,88 metros de largo y motor naftero de 1,2 litros con 85 caballos combinado con una caja manual de cinco velocidades. Ofrece una capacidad de carga de 690 kilogramos.
La nueva generación tuvo su estreno mundial y continúa la historia del legendario modelo. Nueva plataforma, siete plazas y asistencias a la conducción. Además, versión híbrida enchufable con 218 caballos.