En Europa divulgaron imágenes espía de una unidad del modelo con inéditas salidas de escape, lo que podría anticipar el desarrollo del proyecto del súper Golf con unos 400 caballos de potencia.
VW confirmó el arribo del hatchback ecológico y deportivo, mientras que el restyling del Golf mexicano desembarcará en el último trimestre de 2017. La llegada de la versión deportiva R con 310 CV, postergada para mediados de 2018.
Una revista española brindó detalles y recreaciones que anticipan las posibles características del exitoso modelo, cuya nueva generación podría surgir el año que viene.
El modelo del segmento C producido en México incorporó varios cambios que lo ponen en línea con su par europeo. Incluye novedades en la estética y el equipamiento.
La marca alemana nos convocó para probar el Golf GTI (220 CV), el Scirocco GTS (211 CV) y el Vento GLI (211 CV), los tres modelos que conforman su gama de altas prestaciones en Argentina.
El modelo fabricado en Brasil obtuvo la máxima calificación en seguridad bajo el nuevo protocolo, más estricto, de Latin NCAP. El Seat Ateca también fue reconocido con cinco estrellas.
En Europa anticipan que la próxima generación del deportivo combinará el motor 2.0 TSI con uno eléctrico. Podría contar con 265 caballos y consumos más reducidos.
La marca alemana confirmó varias incorporaciones para el mercado local, incluyendo la Amarok V6 argentina y los Passat, Golf R y Tiguan con siete plazas. Además, en 2018 arribará el Golf GTE.
Son las versiones con motorización eléctrica (115 CV) e híbrida (204 CV) del exitoso hatchback global de la marca alemana, que los exhibe en su espacio de Cariló y tiene intenciones de comercializarlos en el país.
Además de incorporar retoques estéticos a su intimidante exterior, el deportivo alemán incrementó la potencia hasta los ¡310 caballos! Cajas manual o automática y tracción integral.