En Europa muestran cómo sería el ID.2, un modelo pequeño basado en el prototipo ID. Life presentado recientemente. Nuevo estilo de diseño y un motor delantero. Surgirá en 2025.
Es un prototipo de un vehículo con cero emisiones y cuatro puertas laterales. Tiene un motor con 234 caballos y ofrece unos 400 km de autonomía. El modelo de producción será lanzado en 2025.
Es un prototipo que podría anticipar la versión GTX del ID.3, el hatchback con cero emisiones. Tiene tracción integral y 333 caballos que le permiten acelerar de “0 a 100” en 5,3 segundos.
La nueva marca deportiva se suma al SUV completamente eléctrico con una configuración con dos motores que generan 299 caballos de potencia y tracción en las cuatro ruedas.
Se trata del segundo modelo de la familia de vehículos eléctricos de la marca alemana. Está equipado con un motor con 204 caballos, tracción en las ruedas traseras y una autonomía de hasta 520 kilómetros.
Se trata del ID.4X o ID.4 GTX, que se diferencia del SUV ecológico convencional por su diseño trasero con forma de coupé. Sería presentado en 2021 y tendría versiones con uno o dos motores.
Será un nuevo modelo de la familia eléctrica ID destinado a la ciudad. Tendrá cinco puertas, dos opciones de batería y hasta unos 300 kilómetros de autonomía. También anticipan el ID.2.
Es un modelo global que será lanzado este año. Ofrecerá hasta 500 kilómetros de autonomía y tracción trasera o en las cuatro ruedas. La marca alemana muestra el diseño exterior.
La marca alemana mostró en China un nuevo anticipo del segundo modelo de la familia ID. desarrollado con la plataforma MEB. Se trata de un SUV eléctrico que debutará en 2020.
El primer vehículo eléctrico con plataforma modular MEB cuenta con un motor trasero con 204 caballos y 310 Nm de torque. Tres opciones de batería que ofrecen hasta 550 km de autonomía cero emisiones.