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miércoles , 22 de Enero de 2025
16/09/2022 El crossover coupé que Volkswagen produce en Brasil brilló con la obtención de la nota máxima del programa. En tanto, sólo una estrella para el producto de Honda, con una configuración diferente a la de nuestro mercado.
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11/07/2022 La marca alemana lanzó la actualización de su modelo del segmento B, que está disponible con un nuevo color para la carrocería y más equipamiento. Conservó la mecánica con el 1.0 turbo de 116 CV.
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29/01/2022 Como anticipamos, el SUV coupé ahora también ofrece una alternativa con el motor 1.0 con turbo que entrega 95 caballos y 165 Nm de torque. Se combina con una caja manual con cinco velocidades.
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05/09/2021 Lanzado en Brasil a través de la gama 2022, posee tablero digital en todos los niveles de equipamiento y cargador inalámbrico para la opción más equipada. En el exterior hay un nuevo color azul ya presente en otros modelos.
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01/08/2021 El SUV coupé de la marca alemana es producido en España y se diferencia del modelo brasileño por algunos cambios estéticos, el equipamiento y la mecánica, con motores nafteros con hasta 150 caballos.
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19/11/2020 El SUV o crossover con estilo coupé ya está a la venta con una gama de tres versiones, todas con el motor 1.0 turbo con 116 caballos y caja automática. Incluye un nuevo sistema multimedia y asistencias a la conducción.
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21/10/2020 Se trata de 250 unidades que cuentan con beneficios exclusivos. El pequeño SUV se ofrece con las versiones Comfortline y Highline, ambas equipadas con un motor turbo de 116 caballos y caja automática con seis velocidades.
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01/09/2020 La aplicación Volkswagen Experience permite conocer todos los detalles del nuevo SUV de la marca alemana que llegará a la Argentina antes de fin de año. De qué se trata.
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26/06/2020 Antes de su llegada a Argentina, el nuevo modelo fue lanzado en Brasil con dos versiones, una serie especial y destacado equipamiento de seguridad. Además, motor turbo con 116 caballos.
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08/06/2020 En Brasil, comenzó la producción del SUV en la planta de Anchieta, en São Bernardo do Campo. Además, el modelo rompe el paradigma de ser desarrollado sin un prototipo físico, es decir, fue diseñado de manera 100% digital.
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