La versión más deportiva del hatchback europeo recibió novedades en el diseño exterior y la evolución de su motor 2.0 con turbocompresor, ahora con 207 caballos. ¿Anticipo para el GTS regional?
Luego de actualizar el Polo en Europa, la marca alemana comienza a mostrar la renovación de la versión de altas prestaciones. Incluye un nuevo diseño frontal. Además, motor 2.0 turbo.
La gama 2022 del hatchback y el sedán del segmento B recibieron en Brasil el nuevo sistema multimedia desarrollado en la región. Incluye pantalla y comandos táctiles y diversas aplicaciones.
La actualización del hatchback para Europa incluye modificaciones en el diseño exterior, el habitáculo y el equipamiento. Los motores son nafteros y hay uno alimentado con gas natural. Esperamos la renovación del modelo regional.
La marca prepara en Europa el restyling de su hatchback del segmento B, que tendrá novedades en el diseño frontal y trasero. Además, interior con mayor digitalización. Primeras imágenes.
Fue confirmado por la marca alemana, que lo ofrecerá como un nuevo modelo de entrada en la región. Sobre el diseño actual, podría sumar una imagen exterior exclusiva anticipada con recreaciones.
El hatchback del segmento B será renovado con un estilo basado en el Golf que también llegará a Sudamérica. Además, más equipamiento de seguridad. Podría surgir entre 2021 y 2022.
El modelo fabricado en Brasil sería actualizado el año próximo con una imagen vinculada con la del Golf 8. Además, mismas motorizaciones, una versión más simple y un estilo diferente para el Virtus.
Es el Arlequín, que fue ofrecido originalmente en Europa en 1995 e inspiró al Gol Top conocido en Argentina. Está presente en Holanda y se destaca por su exterior con cuatro colores.
En Alemania anticipan que el hatchback recibirá su primer rediseño en Europa durante el año próximo. Una recreación lo muestra con una imagen vinculada con el modelo más grande. ¿Qué pasará en Sudamérica?