En Brasil anticipan un restyling del hatchback y el sedán del segmento B producidos en Brasil. Frontal con estilo de Golf 8 y un lanzamiento previsto entre 2021 y 2022.
Son las versiones deportivas del hatchback y el sedán del segmento B, ambos con personalización exclusiva exterior e interior y el motor naftero 1.4 turbo con 150 caballos de potencia.
A través de una conversión ofrecida en Brasil, el hatchback y el sedán pueden ofrecer 200 caballos y 370 Nm gracias a los retoques del motor 1.4 con turbocompresor. Además, trabajo en la casa del cliente.
La marca alemana lanzó el deportivo en Brasil, donde lo produce, y luego lo traerá al mercado argentino. El motor 1.4 turbo de 150 CV se combina con la caja automática y los cambios en la suspensión.
En Brasil muestran cómo luciría el diseño exterior del crossover del segmento B derivado del Polo. Diseño exclusivo en el sector frontal y la parte trasera, donde tendrá una caída del techo con look deportivo.
Pasaron de ser modelos conceptuales a reales y serán vendidos tanto en Brasil como en Argentina desde 2020. Combinan nuevas piezas exteriores e interiores con el motor más potente de la gama, el 1.4 TSI con 150 caballos.
Las versiones deportivas del hatchback y el sedán del segmento B fueron confirmadas para el mercado brasileño. Contarán con novedades en el exterior y el motor naftero 1.4 TSI (turbo) con 150 CV.
La familia con plataforma MQB sumará un nuevo modelo que tendrá estilo deportivo, como el T-Roc. Debutaría este año con la misma distancia entre ejes del hatchback y algunos de sus motores.
En Brasil, adelantan que la marca alemana introducirá el T-Sport, un modelo de la familia del Polo que lucirá un diseño exterior exclusivo y será producido a partir del año próximo. Primeras recreaciones.
Las versiones deportivas de los modelos brasileños debutaron en el Salón de San Pablo como modelos conceptuales. Estética símil GTI y motor 1.4 TSI con 150 caballos junto con la caja automática.