La marca comenzó a mostrar en China la versión con estilo más deportivo del SUV, que se destaca por el nuevo diseño trasero, con mayor inclinación de los parantes y la luneta.
El modelo producido en Europa posee un nuevo sector frontal y dos nuevas opciones de mecánica, incluyendo una versión R de altas prestaciones y otra híbrida enchufable con unos 50 km de autonomía eléctrica.
En China, la marca está desarrollando la versión más deportiva del SUV, descubierta recientemente con la nueva silueta a la vista y anticipada mediante recreaciones. Cambios en la zona posterior de la carrocería.
La marca alemana divulgó un boceto que muestra el nuevo estilo que será aplicado al sector frontal. También estrenará una versión híbrida enchufable. Las novedades estéticas, ¿llegarán a la Allspace que se vende en Argentina?
El SUV fue fotografiado sin camuflaje y con un nuevo diseño para el sector frontal, con un estilo derivado del nuevo Golf. Sería presentado en los próximos meses. Aún no hay indicios del restyling del modelo mexicano.
En Europa muestran cómo sería la nueva imagen frontal del conocido SUV, que podría incluir un estilo presente en los T-Cross y Touareg. También tendría una motorización electrificada.
Los dos modelos de Volkswagen obtuvieron las preciadas cinco estrellas y dos Advanced Awards, en tanto que el popular Ford Figo fabricado en India (acá conocido como Ka+ y producido en Brasil), logró cuatro.
Luego del rumor sobre un cambio de configuración del SUV en 2022, surgieron recreaciones que anticipan el posible diseño exterior, que se destacaría por su estilo más deportivo.
En Europa anticipan que la nueva generación del SUV contará con un nuevo concepto de diseño. Dejaría la silueta convencional para adoptar un techo con mayor caída. Además, tendrá nuevas tecnologías.
VW ya puede celebrar un importante aniversario de fabricación en el comienzo de 2019: a mediados de enero, la unidad 5 millones de Tiguan dejó la línea de producción en la planta de Wolfsburg.