Es el primer modelo eléctrico de la marca comercializado en Sudamérica. Posee carrocería con cuatro puertas y un motor con 83 caballos. Además, autonomía de 260 kilómetros.
La nueva gama del hatchback del segmento A se hace presente exclusivamente con la versión Xtreme con motor 1.0 turbo. Además, el asiento trasero ya no incluye la quinta plaza para cumplir con la legislación brasileña.
La marca alemana lanzó en Brasil la nueva familia del hatchback, que se destaca por las nuevas versiones Connect y Xtreme, que reemplaza a la Cross. Mantuvo los motores 1.0 MPI y TSI (turbo).
Una revista española brindó detalles sobre la evolución del modelo urbano, que será presentada en Alemania en septiembre y tendrá mecánica exclusivamente eléctrica.
Desde mayo, todas las variantes del hatchback urbano recibirán en Argentina más equipamiento de confort. Además, desaparecerán la carrocería con tres puertas y la caja automatizada.
En Europa anticiparon que la marca alemana lanzará su SUV más pequeño basado en el hatchback urbano. Y en Brasil divulgaron unas recreaciones que muestran cómo sería diseño exterior.
La versión más picante del citycar agrega equipamiento y se destaca por los 101 caballos de potencia del motor 1 litro turbo TSI. Cuesta 305 mil pesos.
El hatchback del segmento A le dio la bienvenida a cambios en el diseño exterior y el habitáculo. También incorporó la variante Pepper, con estética deportiva y motor 1.0 TSI con 101 CV. Diez opciones para elegir.
La marca alemana tiene como protagonistas principales a los Amarok V6, Golf R y Tiguan con 7 plazas, que están acompañados por el nuevo SUV Atlas, el renovado up! con su variante turbo, el Gol GT Concept y más novedades.
La marca alemana anticipa la versión deportiva del hatch, un “homenaje al GTI original”, el Golf GTI MK1 de la década del 70. Motor 1.0 TSI de 115 CV y suspensión deportiva.