Con la tecnología TSI, el nuevo bloque de tres cilindros incluye turbo e inyección directa y genera 101 caballos. Se combina con la carrocería de cinco puertas y la mayoría de la gama, que le dio la bienvenida a la serie speed up!
A un año de su lanzamiento local, la marca alemana introdujo las versiones Move up y High up de cinco puertas equipadas con el motor naftero de tres cilindros y la transmisión automatizada con cinco velocidades.
El pequeñín arribado de Brasil agrandará su familia en Argentina, donde ya hay 10.000 unidades en las calles. La nueva propuesta se basa en la caja automatizada con cinco velocidades.
El modelo fabricado en Brasil y presente en Argentina fue objeto de un test de auditoría en Alemania, donde logró nuevamente la máxima calificación en protección de adultos.
La marca alemana se encuentra desarrollando la variante más potente del hatchback pequeño, que incorporaría un moderno propulsor con tres cilindros y turbocompresor, con unos 100 caballos.
Se trata de una unidad especialmente creada para el evento Gun Treffen. Parte del diseño conocido del modelo con motor triclíndrico, pero con nuevos colores y detalles específicos.
Es la variante con estética orientada al off road del modelo pequeño. Cuenta con nuevos paragolpes y llantas, y el conocido motor 1.0 de tres cilindros. Debutó durante la muestra brasileña.
Dialogamos con directivos de la marca alemana sobre su más reciente lanzamiento, el VW up!, la difícil actualidad del mercado, Pro.Cre.Auto, el Golf VII y los próximos lanzamientos. Te lo contamos todo.
Cerca de 2.000 unidades ya desembarcaron en Argentina provenientes desde Taubaté, en San Pablo, Brasil, donde se produce para la región. Los precios arrancan en $110.190 de la versión take up! sin aire y llegan hasta los $144.490 de las versiones black up! y white up!.
En un contexto para nada feliz para la industria automotriz, Volkswagen Argentina tiene motivos para sonreír. Es que acaba de lanzar al mercado el up!, el vehículo más pequeño y carismático de su gama, un auto económico, de volumen, que se constituye en la nueva entrada a la familia Volkswagen.