La séptima generación del sedán debutará localmente en el segundo semestre del año. Tiene plataforma MQB, más espacio interior y asistencias a la conducción. Además, estrena caja de ocho velocidades.
En el Salón de Detroit, la marca alemana presentará el próximo capítulo del sedán, que sería nuevamente mexicano y arribará al mercado argentino en 2018. Nuevo estilo de diseño y más novedades.
Luego de ser descubierto el modelo convencional, surgieron imágenes de la versión deportiva del sedán, que debutará en enero en Estados Unidos y luego llegará al mercado argentino.
La nueva generación del sedán mediano será presentada en el Salón de Detroit y más tarde, durante el segundo semestre de 2018, llegará a la Argentina. Meses atrás habían surgido imágenes del modelo sin camuflaje.
En México, un sitio web publicó imágenes de la nueva generación del modelo sin ningún tipo de camuflaje. Plataforma MQB y estilo exterior asociado al Arteon.
La marca alemana nos convocó para probar el Golf GTI (220 CV), el Scirocco GTS (211 CV) y el Vento GLI (211 CV), los tres modelos que conforman su gama de altas prestaciones en Argentina.
El sedán mexicano dejó de lado el 2.5 con cilindros con 170 CV para darle la bienvenida al más moderno 1.4 TSI, con inyección directa, turbo y 150 caballos. Además, nuevas denominaciones para las versiones.
La variante más deportiva del sedán posee motor 2.0 TSI con 211 CV, cajas manual o automática DSG con seis velocidades y un equipamiento que inlcuye el sistema AppConnect.
La versión deportiva del sedán fabricado en México llegará por primera vez al país con estética exclusiva, equipamiento full y motorización 2.0 TSI con una potencia de 211 caballos y caja DSG.
En ese país norteamericano llegó el recambio y la marca alemana sustituye el conocido motor 2.0 de aspiración natural por el 1.4 TSI con 150 caballos, con turbocompresor e inyección directa.