La marca alemana produjo un modelo de exhibición basado en el sedán del segmento B. Fue utilizado por el Presidente de Brasil durante su visita a la planta de São Bernardo do Campo.
A través de recreaciones, en Brasil imaginan cómo luciría el diseño exterior de una posible versión de entrada de gama del sedán. Las similitudes con el Polo Track.
La marca alemana lanzó la renovación del sedán fabricado en Brasil. Está disponible con cuatro versiones y tres motores, entre ellos el nuevo 1.0 turbo con tres cilindros y 101 caballos combinado con una caja automática.
Antes de su llegada a la Argentina, el renovado sedán brasileño fue evaluado por el programa, que lo calificó con la máxima cantidad de estrellas. Qué ofrece y cómo se comporta en los crash tests.
El sedán recibió un nuevo estilo delantero diferenciado del Polo junto con otros cambios estéticos que se extendieron al interior. Además, nueva versión Exclusive y tres motores con turbo.
Se trata de la versión tope de gama que estará incluida en la actualización del modelo fabricado en Brasil, con un debut pautado para febrero. Mayor sofisticación y motor 1.4 turbo de 150 CV para ocupar el lugar del Vento más accesible.
El sedán fue descubierto con camuflaje en Brasil. Tendría el motor 170 TSI (tres cilindros y turbo) junto con la caja manual o la automática. Luego debería arribar al mercado argentino.
Con resultados dispares luego de las pruebas de choque, el sedán alcanzó nuevamente las cinco estrellas (la nota máxima) y el renovado hatchback se llevó tres. También probaron el nuevo Virtus de origen indio.
Antes de su arribo a Argentina, el sedán fue presentado en México con unidades producidas en India. Tres versiones y dos motores conocidos. Luego surgirá la renovación del modelo fabricado en Brasil.
Imágenes del INPI muestran el nuevo diseño que adoptará el sedán fabricado en Brasil. Cambios para el sector frontal, con un estilo exclusivo que lo aleja del Polo. Sería presentado este año.