Es la versión T5 Plug-In Hybrid R-Design del SUV del segmento C. Tiene dos motores y 262 caballos. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y puede circular unos 47 kilómetros en modo eléctrico. Para fin de año.
Se trata de la versión Recharge, que cuenta con dos motores eléctricos que entregan 408 caballos. Son abastecidos por una batería que brinda más de 400 km de autonomía.
Se trata de la versión T4 Kinetic, la más "económica" de la gama del SUV del segmento C. Tiene un motor 2.0 turbo con 190 CV, caja automática con ocho velocidades y tracción delantera. Cuesta 67.900 dólares.
Tras la exitosa preventa, el SUV compacto está disponible inicialmente con dos versiones con motor naftero 2.0 turbo con 247 caballos, caja de ocho marchas y tracción integral. En octubre se sumará la opción más accesible.
Se trata del primer SUV del segmento C de la marca sueca, que lo ofrece con una preventa. Inicialmente posee dos opciones de equipamiento, un motor naftero con 247 caballos y tracción integral.
Antes de su llegada al mercado local, el nuevo SUV de la marca sueca se llevó el primer puesto del prestigioso galardón del Viejo Continente. Compartió la instancia final con otros siete modelos, entre ellos los Alfa Romeo Stelvio y Citroën C3 Aircross.
La marca sueca presentó el inédito SUV para el segmento C y con diseño representativo. Además de los motores naftero y diésel, la mecánica incluirá versiones con tres cilindros, híbrida y eléctrica. En Argentina en 2018.