La marca alemana culminó en Puebla la producción del modelo que es comercializado en el mercado argentino con dos versiones, una de ellas la GTI. ¿Llegará el Golf 8?
Derivado de un prototipo, cuenta con 290 caballos de potencia, caja de doble embrague y personalización específica con neumáticos semi-slicks. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.
En España, la marca alemana lanzó una edición limitada a 50 unidades de la variante del hatchback con 310 caballos. Incluye novedades en la presentación exterior y escape deportivo y carece de limitador de velocidad.
Volkswagen aprovechó la reunión de GTI en Wörthersee para presentar el prototipo que anticipa la versión GTI más rápida. Con sus 290 CV y sin limitador, llegará a los 264 km/h.
La marca alemana anticipó que el mes que viene lanzará la gama 2018 del hatchback y su opción familiar. Tendrá novedades en la estética, el equipamiento y la mecánica del GTI. Todos los precios.
En Europa divulgaron imágenes espía de una unidad del modelo con inéditas salidas de escape, lo que podría anticipar el desarrollo del proyecto del súper Golf con unos 400 caballos de potencia.
El exitoso modelo recibió algunos cambios en la estética exterior, más equipamiento de confort y asistencias de seguridad, además de nuevo motor 1.5 TSI con hasta 150 CV y nueva caja DSG con siete marchas.
La marca alemana promete una gran renovación para su exitoso mediano, que recibirá cambios en estética, equipamiento y mecánica. Algunas de las novedades luego llegarían al conocido modelo mexicano.
El hatchback producido en Brasil recibió el motor naftero de tres cilindros con turbo, con sistema flex para utilizar etanol y 125 caballos de potencia. Se combina con una caja manual con seis velocidades.
Según un medio brasileño, la variante GTE con motores naftero y eléctrico será comercializada en el país vecino, donde además la versión nacional del modelo sumará el motor TSI tricilíndrico.