La marca estadounidense realizó un evento en el que entregó las primeras unidades y reveló detalles de su original pick up con motorización eléctrica. Estará disponible con tres versiones.

Con un evento realizado en Austin (Estados Unidos) y con la presencia de Elon Musk, su CEO, Tesla realizó la entrega de las primeras unidades de la Cybertruck, que ahora es una pick up eléctrica de producción en serie. Estará disponible en ese mercado a partir de 2024.

La camioneta se destaca por su diseño que no pasa desapercibido y se combina con un “exoesqueleto” de acero inoxidable ultraduro y sin pintura, que colabora para disminuir abolladuras, daños y corrosión, además de asegurar reparaciones sencillas y rápidas. También tiene vidrios blindados que resisten el impacto de una pelota de beisbol a 112 km/h o el granizo de clase 4.

Entre las dimensiones exteriores de la Cybertruck hay 5.683 milímetros de longitud, 2.201 de ancho (sin espejos) y 1.791 de altura, además de ofrecer un despeje del suelo de 433 mm y llantas de 20 pulgadas.

Puertas adentro tiene una pantalla táctil central con 18,5 pulgadas y otra pantalla táctil de 9,4” para la zona trasera. A eso se suma un amplio techo de cristal y una caja de carga que se cierra con un cobertor y ofrece un volumen de 1.897 litros; se pueden sumar 1.530 l plegando los asientos posteriores. Por su parte la capacidad de carga es 1.134 kilogramos.

Tesla anunció tres versiones, entre ellas una con un solo motor eléctrico y tracción trasera de la que no se conoce la potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y tiene una autonomía de 402 kilómetros.

La gama además cuenta con una variante con dos motores eléctricos que entregan 600 caballos, brindan tracción en las cuatro ruedas y permiten un “0 a 100” en 4,3 s, mientras que la autonomía estimada es de 547 km y se puede extender hasta superar los 755 km. La velocidad máxima, al igual que la alternativa anterior, es de 180 km/h.

La versión más poderosa es la Cyberbeast, con tres motores, tracción integral y 845 caballos, conjunto con el que acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 s. En este caso, la autonomía es de 515 km (se puede ampliar hasta superar los 705 km) y la velocidad máxima se ubica en los 209 km/h.