La marca japonesa dejará de producir el modelo del segmento B con carrocería de cuatro puertas. Además, fabricará sólo el Yaris Hatchback con caja automática. Se viene el inédito Yaris Cross.

Toyota hará cambios en la gama del Yaris, su modelo perteneciente al segmento B, y el más barato ofrecido en el mercado argentino. Por un lado, desaparecerá la carrocería Sedán; por otro lado, habrá novedades para el Hatchback.

La información publicada por Motor 1 Argentina -y confirmada por la marca- indica que el Yaris Sedán finalizará su producción en Brasil este mes. De esta forma, las versiones con el baúl más grande desaparecerán del mercado argentino.

La gama actual del Yaris Sedán está integrada por las versiones XLS MT (con caja manual), XLS CVT (con caja automática) y XLS Pack CVT (con más equipamiento y caja automática). Todas tienen el motor 1.5 de 107 caballos de potencia.

Por su parte, el Yaris con carrocería hatchback mantendrá los niveles de equipamiento XS (el más accesible) y S (el más completo) y recibirá el XLS+, una nueva opción surgida de la unificación de las conocidas versiones XLS y XLS Pack.

En el Yaris hatchback habrá más novedades, ya que Toyota también finaliza la producción de las versiones con caja manual de seis marchas; en el futuro sólo habrá alternativas con la caja automática CVT con siete velocidades simuladas.

El mismo medio informó que los cambios en el Yaris surgieron debido a la llegada a la región del nuevo Toyota Yaris Cross, el SUV del segmento B que se ubicará por debajo del Corolla Cross. También llegará desde Brasil y sería lanzado en Argentina en 2025.