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jueves , 21 de Noviembre de 2024
El año 2019 llego a su fin y redondeó un ciclo para el olvido en el mercado de vehículos nuevos. El número de patentamientos en el último mes del año apenas alcanzó las 21.190 unidades, un 17,8 % menos que el nivel logrado en noviembre, mes en el que se habían registrado 25.797 unidades, y un 25,20% abajo en la comparación interanual, ya que en diciembre de 2018 se habían patentado 28.328 unidades.
De esta forma, 2019 finalizó con 459.592 unidades, un 42,7% menos que el total alcanzado en 2018, año que registró 803.040 vehículos.
Para Ricardo Salome, Presidente de ACARA, “hemos finalizado un año para el olvido, en realidad un ciclo muy malo donde fuimos hasta objetos de acoso impositivo, por ejemplo en provincia de Buenos Aires, inclusive violando derechos civiles y comerciales que el nuevo código establece para nuestra actividad. Una actividad que tiene más de 1.500 concesionarios en todo el país y es fuente laboral para más de 75.000 familias.
Los patentamientos de 2019 han disminuido un 42,7% pero pese a esta caída estrepitosa, queremos renovar la esperanza para volver a ser uno de los motores de crecimiento del país. Nos ilusionamos hace pocos días, cuando se le presentó al Presidente de la Nación, el primer acuerdo sectorial con todos los eslabones de la cadena de valor de nuestra actividad como pionera, sin embargo, quedamos sorprendidos con las primeras medidas, sobre impuestos internos, ya que no se nos tuvo en cuenta para hacer una evaluación en forma conjunta del impacto de las mismas”.
Por su parte, el Secretario General de la institución, Rubén Beato agregó: “las altísimas tasas de interés de los 3 últimos años, mas la falta de rentabilidad, provocaron la fragilidad financiera y económica de gran parte del sector y los nuevas escalas de impuestos pueden provocar un retroceso en el 2020 respecto a las cifras de este año. Esperemos que el plan 2020/2030, presentado por toda la cadena de valor, y el esfuerzo realizado para trabajar unidos como sector, nos dé ese impulso inicial que necesitamos para cambiar el clima en nuestros negocios y tengamos un enero que entusiasme. También que seamos considerados a la hora de la toma de decisiones”.
En un 2019 más que complejo, Volkswagen volvió a ubicarse como la marca que más vende en Argentina con 69.625 vehículos patentados. Las ventas de la compañía alemana disminuyeron un poco menos que la media del mercado (-41,6%) y de esta manera logró inclusive ganar participación de mercado (15,4%).
Toyota trepó hasta el segundo puesto en el ranking de marcas, desde la quinta ubicación que ocupaba en 2018. Patentó 65.065 unidades (14,4% de share). El podio lo completó Renault, que cayó un lugar en relación al año anterior, con 63.390 registros (14,0%).
El “Top 10” lo completan Ford (51.354 unidades), Chevrolet (50.997), Fiat (42.400), Peugeot (29.123), Nissan (16.525), Citroën (14.773) y Jeep (10.900).
Entre los automóviles, el Ford Ka fue el más vendido del año con 16.630 unidades. Segundo se ubicó el Chevrolet Onix con 16.541 patentamientos y tercero fue el Toyota Etios con 15.748. Luego se ubicaron los Volkswagen Gol (13.633), Peugeot 208 (12.110), Renault Kwid (12.058), Renault Sandero (11.718), Fiat Cronos (11.080), Chevrolet Prisma (10.825) y Toyota Yaris (10.048).
Pasando a los utilitarios, la Toyota Hilux fue nuevamente el modelo más exitoso de su segmento y del mercado total. La pick up nacional patentó 25.120 unidades, adelantándose a la Volkswagen Amarok (12.669) y la Ford Ranger (11.635), que se volvieron a ubicar segunda y tercera respectivamente.
Completaron los 10 más vendidos los Renault Duster Oroch (9.307), Renault Kangoo (7.163), Chevrolet S10 (6.479), Fiat Toro (6.222), Fiat Fiorino (4.109), Peugeot Partner (3.428) y Nissan Frontier (2.753).
