Como ocurrió en enero y febrero de 2018, el mercado de vehículos 0 km logró un nuevo récord en marzo, período en el que registró 83.954 unidades patentadas, un 7,2% más que en el mismo mes del año anterior (78.291).
Con la cifra del tercer mes del año, el sector alcanzó un nuevo récord para el primer trimestre de la actividad. Se contabilizaron 274.115 unidades, un 17,9% más respecto del mismo período de 2017 (232.425 vehículos).
Por el lado de las marcas, Chevrolet fue la mejor de marzo con 11.915 unidades por delante de Volkswagen (11.871) y Renault (11.252). Luego se ubicaron Ford (10.679), Fiat (9.333), Toyota (8.771), Peugeot (6.755), Citroën (2.644), Nissan (2.003) y Mercedes-Benz (1.438).
Si nos referimos a los autos, el más destacado del mes fue el Chevrolet Prisma con 3.744 unidades. Superó a los Chevrolet Onix (3.389), Toyota Etios (3.337), Ford Ka (3.257), Volkswagen Gol (2.730), Renault Sandero (2.453), Peugeot 208 (2.425), Renault Kwid (2.379), Ford EcoSport (2.143) y Ford Fiesta (2.059).
En cuanto a los utilitarios, la Toyota Hilux fue nuevamente la más vendida (3.229), mientras que las Volkswagen Amarok (1.630) y Ford Ranger (1.596) completaron el podio. Más atrás finalizaron las Renault Duster Oroch (1.344), Renault Kangoo (922), Peugeot Partner (901), Fiat Strada (840), Chevrolet S10 (813), Fiat Fiorino (796) y Fiat Toro (646).
Entre los vehículos pesados, el Ford Cargo 1723 fue el más destacado con 123 unidades. Lo escoltaron los Volkswagen 17.280 (114), Mercedes-Benz Atego 1726 (114), Mercedes-Benz Axor 1933 (82), Mercedes-Benz Accelo 815 (78), Ford F-4000 (59), Iveco 170 E 28 (54), Agrale MA 15.0 (53), Iveco 170 E 22 (47) y Mercedes-Benz OF 1621 (46).
Dante Álvarez, presidente de ACARA comentó al respecto: “Con un fuerte patentamiento en los últimos días, el tercer mes en curso también fue un marzo récord, lo que sumado a los mejores enero y febrero completa el mejor arranque de la actividad desde que existen estadísticas del sector. De todas formas, seguimos trabajando junto al Gobierno para atender temas que nos parecen de tratamiento urgente, ya que no sólo el número récord de ventas marca la realidad de nuestro sector. Existen hoy distorsiones impositivas en algunas provincias que comprometen muy seriamente la rentabilidad de los concesionarios en varias regiones del país”.
Fuente: ACARA