Es un SUV con estilo coupé que cuenta con mayor tamaño, versiones con tecnología híbrida suave y el inédito iX2 totalmente eléctrico con dos motores y 313 caballos.

El BMW X2, modelo que también es conocido en Argentina, tuvo la presentación mundial de su segunda generación que, entre sus novedades cuenta con el iX2, nunca visto y con una alternativa completamente eléctrica.

Lo primero que sobresale es la metamorfosis de la carrocería, ahora con un estilo de coupé en la zona trasera. A eso se suman las novedades para el sector delantero, con parrilla iluminada, y las llantas con 17, 18, 20 o 21 pulgadas.

También son nuevas -y más generosas- las dimensiones del exterior, donde posee 4,55 metros de longitud (se extendió 194 milímetros respecto al modelo anterior), 1,84 m de ancho (21 mm) y 1,59 m de altura (64 mm).

El crecimiento de la distancia entre ejes y las trochas permitió un mayor espacio interior y capacidad de baúl, con 525 a 1.470 litros. Además, tiene cinco plazas y una doble pantalla curva para funciones como el tablero y el sistema multimedia.

Si nos referimos a la mecánica, el X2 sDrive20i genera 170 CV con la unión del motor naftero 1.5 turbo -con tres cilindros y 156 CV- con un sistema híbrido suave de 48 V que suma 19 CV. Por su parte, la versión sDrive18d es diésel con 150 CV, mientras que la deportiva M35i xDrive recurre al motor 2.0 turbo que alcanza hasta 317 caballos, la tracción integral y la suspensión M adaptativa.

Por primera vez en la gama del SUV, el iX2 eléctrico ofrece la versión xDrive30 con dos motores, uno delantero y otro trasero, que desarrollan conjuntamente 313 CV y 494 Nm. Permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. ¿La autonomía? Entre unos 417 y 449 kilómetros.