La tercera generación del SUV sería producida en México, de donde también arribaría a la Argentina para reemplazar a la Tiguan Allspace. Interior con cinco plazas, motor 2.0 turbo y tracción integral.

Volkswagen presentó en Estados Unidos la nueva Tiguan MY25 destinada a América, modelo que está basado en la nueva plataforma MQB evo. Sería producido en México y también podría arribar al mercado argentino para reemplazar a la Tiguan Allspace.

El nuevo modelo de la marca alemana posee similitudes y diferencias con el Tayron estrenado en Europa. Así lo indica su diseño exterior e interior, donde se destaca por sus dos filas de asientos con cinco plazas; el otro SUV tiene hasta siete plazas.

También viene con tablero digital, pantalla multimedia de 15”, iluminación ambiental con hasta 30 colores, sistema de sonido de 12 parlantes, portón trasero eléctrico, climatizador de tres zonas, asientos delanteros eléctricos con masajeador y ventilación y asientos traseros (exteriores) y volante con calefacción.

La seguridad de esta Tiguan 2025 incluye 10 airbags (incluyendo la nueva bolsa de aire destinada a las rodillas del conductor, además de otra central (entre los asientos delanteros) y dos laterales para las plazas traseras.

El SUV además ofrece ayudas a la conducción como Travel Assist (asistencia a la conducción semiautomática de nivel 2), advertencia de colisión frontal, frenado automático de emergencia con monitoreo de peatones, alerta de tránsito trasero, mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo.

El motor de la nueva Tiguan presentada en Estados Unidos es un naftero 2.0 turbo de cuatro cilindros que entrega unos 204 CV de potencia (en el modelo anterior genera unos 187 CV) y se combina con la tracción integral. El SUV posee unos 77 kg menos de peso, lo que mejora el consumo y la aceleración.