Es el nuevo SUV de entrada de gama de la marca alemana, que se lanzará en Argentina en el segundo semestre del año. Nuevo estilo de diseño, asistencias a la conducción y motor 1.0 turbo.

Tras los diversos anticipos -oficiales y extraoficiales-, Volkswagen presentó el Tera. Es el nuevo SUV de entrada de gama de la marca alemana, que anunció que es su modelo más importante de los últimos tiempos. El lugar elegido para la revelación fue el Carnaval de Río de Janeiro, en Brasil.

Basado en la plataforma MQB, es un modelo diseñado y desarrollado totalmente en Brasil, donde además es producido. Con “fuerza global”, será comercializado en más de 25 países de dos continentes. En Argentina será lanzado en el segundo semestre.

El Tera muestra un nueva nueva identidad de diseño que luce líneas surgidas en los guardabarros que, según la marca, generan una “sensación de altura y presencia”. Incluye luces full LED delanteras y luces traseras con efecto de iluminación “click-clack”.

En la zona trasera, el Tera cuenta con un ensanchamiento del parante C, mientras que sus llantas de aleación tienen 17 pulgadas y los plásticos oscuros dominan todo el sector inferior del SUV, incluyendo los guardabarros y el paragolpes trasero. También se destacan los “Easter Eggs”: en la luneta trasera hay dibujos de los Beetle, Gol y Tera.

VW también mostró el interior, que entre sus características posee tablero digital de 10 pulgadas, sistema multimedia VW Play Connect con pantalla elevada, cargador inalámbrico, iluminación ambiental. La seguridad incluye asistencias a la conducción, aún no informadas en detalle.

La marca no anunció la mecánica, que tendría el motor 1.0 turbo de tres cilindros en su versión 170 TSI. En otros modelos genera 101 CV y 170 Nm. La caja sería manual de cinco marchas y automática de seis velocidades.