Los nuevos SUV con motorización eléctrica tienen uno o dos motores y ofrecen hasta 299 CV de potencia y 520 km de autonomía. Se diferencian por la silueta, una de ellas con estilo coupé.

Los nuevos Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron tuvieron su presentación mundial, realizada de forma online y con la presencia de figuras internacionales y expertos. En el futuro, ¿tendrá chances de llegar al mercado argentino?

Los modelos de la marca alemana tienen una mecánica compuesta por uno o dos motores eléctricos. Las 35 e-tron y 40 e-tron están en la primera opción, cuentan con tracción en las ruedas traseras y generan 170 y 204 caballos respectivamente.

La versión más potente es la Q4 50 e-tron quattro, recurre a los dos propulsores que permiten entregar 299 CV y 460 Nm de torque, además de generar la tracción en las cuatro ruedas y una aceleración de 0 a 100 km/h resuelta en 6,2 segundos. La velocidad máxima está limitada en los 180 km/h.

Hay dos tamaños de batería. La más pequeña es sólo para el 35 e-tron y brinda entre 341 y 349 kilómetros de autonomía, mientras que la otra permite recorrer hasta 520 km. Por su parte, una carga rápida de diez minutos permite recorrer unos 130 km.

Mientras que el Q4 e-tron presenta la silueta clásica de los SUV, el Sportback cuenta con un estilo coupé en la zona trasera, lo que le brinda una imagen más deportiva junto con las llantas con tamaños entre 19 y 21 pulgadas. Además, comparten los 4,59 metros de longitud y la versión S line, con look sport.

Puertas adentro tienen el mismo diseño, que incluye el volante con teclas táctiles, el tablero digital y la pantalla central de 10,1 pulgadas o la opcional de 11,6”. El baúl posee un volumen de 520 litros en el Q4 e-tron y de 535 en el Sportback.