El modelo cuenta con dos motores eléctricos con más de 500 caballos de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos y puede recorrer más de 600 kilómetros con cada carga.

BMW ya cuenta con el primer iX de su historia. Se trata de un SUV eléctrico con generoso tamaño y basado en el Vision iNEXT, un modelo conceptual que fue presentado hace más de dos años.

A través de la tecnología BMW eDrive de quinta generación, el iX cuenta con dos motores que generan la tracción integral y superan los 500 caballos. Pueden mover el vehículo de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos.

La batería, por su parte, es de alto voltaje y tiene una capacidad superior a los 100 kWh. Brinda más de 600 kilómetros de autonomía y puede ser cargada de forma rápida para pasar del 10% al 80% en apenas 40 minutos. Además, necesita apenas diez minutos de carga para recorrer 120 km.

Una de las características sobresalientes del diseño es el sector frontal con la enorme parrilla vertical que se combina con las delgadas ópticas (pueden tener luces láser) y las grandes llantas Air Performance con hasta 22 pulgadas.

Entre las dimensiones exteriores, la automotriz alemana destaca que su nuevo iX posee el mismo largo y ancho que el X5, además de la altura del X6 (el modelo con forma trasera de coupé) y las ruedas con el tamaño del X7.

En el habitáculo luce una doble pantalla de 12,3 pulgadas para el tablero y de 14,9” en la parte central del panel de bordo, cinco plazas, BMW Head-Up Display, 30 parlantes y climatizador automático de dos zonas y media.

Todavía en desarrollo y con producción en Alemania, el BMW iX debutará en el mercado europeo a fines de 2021. ¿Lo veremos algún día por estas latitudes?