La nueva generación del sedán premium es más grande y tecnológico y tiene por primera vez la alternativa totalmente eléctrica i5, con hasta 601 caballos de potencia y 582 kilómetros de autonomía.

BMW concretó la presentación mundial de la nueva generación del Serie 5 Sedán, modelo que llega al mundo con muchas innovaciones, entre ellas una alternativa completamente eléctrica llamada i5. Lo esperamos en Argentina.

El nuevo estilo de diseño no pasa desapercibido y se combina con dimensiones más generosas; creció 97 milímetros de longitud (5.060 mm), 32 mm de ancho (1.900), 36 mm de altura (1.515) y 20 mm de distancia entre ejes (2.995). Por su parte, las llantas tienen 18, 19 o 21 pulgadas.

El sedán premium viene con el Paquete M Sport opcional y el Paquete M Sport Pro y el primer interior totalmente vegano de la marca. La digitalización incluye el BMW Curved Display, con una pantalla de información de 12,3 pulgadas y otra pantalla de control de 14,9”.

La gama del Serie 5 está compuesta por versiones nafteras y diésel a través de la nueva generación modular de motores, que incorporan la tecnología mild hybrid de 48V junto a una nueva caja automática con ocho marchas. El 520i tiene cuatro cilindros y 208 caballos y los 520d y 520d xDrive generan 197 CV. Además, habrá dos híbridos enchufables.

Por primera vez, el Serie 5 tiene una variante totalmente eléctrica llamada i5 y disponible con dos alternativas: eDrive40 con un motor de 340 CV que impulsa las ruedas traseras y M60 xDrive con dos motores, 601 CV y tracción integral. La autonomía varía entre 455 y 582 kilómetros.

El sedán de BMW también tiene dirección deportiva con relación variable, suspensión adaptativa (con amortiguadores controlados electrónicamente), dirección activa integral, frenos deportivos y un nuevo asistente de cambio de carril activo.