Lejos del mercado argentino en la actualidad, el hatchback incorporó en Brasil una nueva alternativa orientada al trabajo. Incluye cambios en la suspensión y el motor Firefly 1.3.

Fiat sumó en Brasil una nueva versión Endurance para el Argo, el hatchback del segmento B que Stellantis produce en ese país. Actualmente lejos del mercado argentino, el modelo ahora tiene una alternativa orientada al trabajo. Está disponible sólo para venta directa.

Entre sus nuevas características, este Argo posee una suspensión elevada que brinda más aptitudes para salir del asfalto. Brinda un despeje del suelo de 186 milímetros y un ángulo de entrada de 20,5° y de salida de 33°.

Por otro lado, la flamante versión Endurance incorpora protector de cárter y neumáticos de uso mixto que se combinan con llantas de acero acompañadas por tazas (embellecedores) de plástico.

El equipamiento del nuevo Argo se destaca por su personalización, que incluye el Comfort Pack opcional con sistema multimedia, volante multifunción, sensor de estacionamiento, puerto USB y luces antiniebla.

Por otro lado, la nueva versión ofrece los paquetes de accesorios Essential Pack (incluye alfombra de goma y organizadores de asientos y baúl), Pack Essential Plus (enganche y protector de baúl), Pack Tech (cámara de marcha atrás y sensor de estacionamiento) y Pack Safety (alarma volumétrica y traba de rueda de auxilio). VW además informó que los mencionados accesorios pueden ser comprados individualmente.

La mecánica es conocida, incluyendo el motor Firefly de 1,3 litros con una potencia de hasta 107 caballos de potencia (en el Cronos argentino genera 99 CV) y 134 Nm de torque (127 Nm). La caja es manual de cinco velocidades.