Es el Mustang GTD, que utiliza un motor V8 sobrealimentado de 5,2 litros que entrega una potencia de 815 caballos y un torque de 900 Nm. Alcanza una velocidad máxima de 325 km/h.

Ford reveló más características del Mustang GTD, una versión que le permite ser el Mustang de producción más potente y rápido de la historia. A continuación, sus características para ocupar ese lugar en la historia del modelo icónico.

La clave de este Mustang está bajo el capot, donde posee un motor naftero V8 sobrealimentado de 5,2 litros que, en Estados Unidos, entrega una potencia de 815 caballos (SAE) junto a un torque máximo de 900 Nm.

Este sistema de cárter seco también permite un régimen máximo ligeramente superior de 7.650 rpm, 100 rpm más que el anterior V8 de 5,2 litros. La admisión y el escape mejorados, un escape de titanio incluido de serie y una polea de sobrealimentación más pequeña contribuyen a que este motor alcance estos valores de potencia.

El motor además tiene un sistema de cárter seco que ayuda a la lubricación en las curvas más exigentes, además de elevar el régimen máximo hasta las 7.650 rpm (100 rpm más). La caja es automática con doble embrague y ocho velocidades, mientras que la tracción es trasera. A eso se suma la suspensión semiactiva con amortiguadores adaptativos.

Por otro lado, posee mejoras en la admisión y el escape (con sistema de titanio), alcanza una velocidad máxima de 325 km/h y una aerodinámica variable que modifica la posición del alerón trasero y activa alerones en la zona delantera.

El Ford Mustang GTD también se diferencia de las otras versiones del deportivo por su configuración exterior, donde se destacan piezas como el capot, los paragolpes, las llantas, los guardabarros y el alerón trasero. En el interior hay butacas Recaro y carece de asientos traseros.