Parcialmente renovado, el SUV del segmento C posee cambios en la estética exterior y el habitáculo. La mecánica incluye motor 2.0 con 155 CV, caja automática y tracción 4x4 o 4x4. Precios a partir de 42.500 dólares.

Hyundai Motor Argentina lanzó la gama 2019 del Tucson, el SUV que llega de Corea del Sur con las versiones Full y Full Premium y con dos opciones de mecánica. Comparte el segmento C con el Tucson anterior, disponible con la versión Style, que permite el acceso a la familia.

Lanzado en Automont, el nuevo concesionario oficial de la marca coreana en Córdoba, el SUV cuenta con una serie de novedades que comienzan en el exterior, con nuevo sector frontal, renovadas llantas de aleación de 18 pulgadas y nuevas ópticas traseras (con luces de LED) acompañadas por la renovación del portón y el paragolpes.

Los cambios se extendieron al habitáculo, que cuenta con un panel de a bordo completamente nuevo, asientos renovados y una pantalla táctil de 7 pulgadas del tipo “flotante”. Por su parte, el baúl ofrece 488 litros.

La versión Full posee sistema de modos de conducción, aire acondicionado, control de velocidad crucero, volante multifunción revestido con cuero, la mencionada pantalla táctil “flotante” de 7”, espejo interior electrocrómico, rieles portaequipaje, asientos traseros rebatibles 60/40 y techo panorámico eléctrico.

En el rubro de la seguridad, el renovado Tucson ofrece de serie ABS con EBD, controles de estabilidad y de tracción, seis airbags, asistentes de ascenso y de descenso en pendiente, luces diurnas de LED, Isofix y Top Tether, cámara posterior, luces con control automático y regulación eléctrica y sensores de estacionamiento traseros.

A todo lo mencionado anteriormente, la versión Full Premium agrega asiento de conductor con regulaciones eléctricas, entrada USB en plazas traseras, tapizado de cuero, cargador de teléfono inalámbrico, acceso sin llave y encendido mediante botón.

En cuanto a la mecánica, las dos variantes tienen el motor 2.0 CVVT, un naftero que entrega 155 caballos a 6.200 rpm y 192 Nm de torque cuando trabaja a 4.000 rpm. Se combina con una caja automática con convertidor de par, seis marchas y opción secuencial, y con la tracción delantera (Full) o la 4×4 (Full Premium).

La gama del New Tucson, que posee una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, incorporará las versiones con los motores Turbo 1.6 y turbodiésel 2.0 en el primer trimestre del año próximo.