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jueves , 21 de Noviembre de 2024
Jeep presentó en Estados Unidos el nuevo Wrangler Rubicon 392, la versión con motor V8 del todo terreno de la marca norteamericana. Será ofrecido en ese país desde el año próximo. ¿Llegará al mercado argentino?
Derivado del 392 Concept presentado este año, el modelo de producción luce la carrocería con cuatro puertas junto con una personalización exterior exclusiva que incluye capó con entrada de aire, parrilla exclusiva y logotipos “Rubicon 392”, mientras que el interior contiene tapizados de cuero con el nombre de la versión. La marca además ofrece medias puertas opcionales para conducir al aire libre.
Por otro lado, el Rubicon 392 tiene 5 centímetros extra de despeje de la carrocería, geometría de suspensión específica, amortiguadores Fox y llantas de aleación de 17 pulgadas junto con neumáticos todo terreno de 33 pulgadas, entre otras características que brindan aptitudes para encarar terrenos complicados.
La nueva alternativa se destaca por su potente motor V8 naftero atmosférico con 6,4 litros o 392 pulgadas cúbicas (que dan origen al nombre), que entrega 477 caballos de potencia (el prototipo tenía 456 CV) y 637 Nm de torque.
Las elevadas cifras le permiten al todo terreno ostentar interesantes prestaciones, como una aceleración de 0 a 60 mph, lo que se traduce en aproximadamente 96,6 km/h, resuelta en apenas 4,5 segundos.
El propulsor se asocia con la caja automática con ocho velocidades que incluye levas de aluminio en el volante para realizar los cambios de forma manual.
Lógicamente, la tracción está presente en las cuatro ruedas. Lo hace a través del sistema Selec-Trac con reductora y cuatro modos de manejo: 4WD Auto, 4WD High, Neutral y 4WD Low. Además, el todo terreno incorpora bloqueo electrónico de diferenciales, desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera y modo de manejo Off-Road Plus.
La marca además mejoró los ángulos para la conducción off road, para lo que también ayuda la capacidad de vadeo de casi 83 centímetros gracias a la presencia del sistema Hydro-Guide, que permite expulsar hasta unos 57 litros de agua por minuto, para que no se mezcle con el aire.
