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martes , 31 de Diciembre de 2024
El evento de lanzamiento del Fiat Mobi incluyó una prueba de manejo por la Ciudad de Buenos Aires, donde pudimos conocer y llevarnos las primeras impresiones del modelo, que posee tres versiones con precios desde 193 mil hasta 211 mil pesos. Nos tocó probar la versión Easy Pack Top, la intermedia de la gama.
En primer lugar, el Mobi llama la atención en las calles por tratarse de un vehículo novedoso en la región y más aún en el país. Su diseño exterior transmite simpatía y su tamaño, con sólo 3,57 metros de longitud, lo hace ideal para los desplazamientos urbanos y para el estacionamiento (el diámetro de giro es de 9,9 metros).
En el interior, el Mobi hace extensivo el estilo de la carrocería. Cuenta con formas redondeadas y zonas bien marcadas tanto para el tablero de instrumentos (con velocímetro como protagonista principal) como para la radio. La versión que manejamos posee un equipo integrado con teclas bien diferenciadas.
Además, posee una terminación correcta para el segmento, asientos delanteros con apoyacabezas integrados, posición de manejo alta y plazas traseras en las que el espacio es acotado. En la misma línea, el baúl declara sólo 235 litros, mientras que el equipamiento, tanto de confort como de seguridad, posee lo más necesario.
La mecánica está compuesta por el motor Fire 1.0/8v con 70 caballos y 9,4 kgm de torque, cifras que no sobran pero teniendo en cuenta el bajo peso (885 kilogramos), alcanzan para que el Mobi circule con soltura por las calles de la ciudad. En este sentido, la marca anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h resuelta en 14,7 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h.
La caja de cambios es manual, tiene cinco marchas y un selector no muy preciso. Además, la dirección y la pedalera ofrecen un funcionamiento suave que no requiere esfuerzo.
Las suspensiones cuentan con sistema independiente en el eje delantero y semi-independiente en el trasero, con una puesta a punto orientada al confort de marcha. Esta calibración se nota en la suavidad con la que sortea imperfecciones. Pero también genera marcadas inclinaciones de la carrocería al doblar.
De esta forma, tomamos el primer contacto con el Fiat Mobi, el nuevo “chico” de entrada a la gama de la marca italiana. Más adelante, más y mejor con la prueba completa.
| CARROCERIA | 5 puertas |
|---|---|
| MOTOR | Fire 1.0 8v |
| Combustible | Nafta |
| N° de cilindros | 4 en línea |
| N° de válvulas por cilindro | 2 |
| Cilindrada (cm3) | 999 |
| Potencia máxima (CV / rpm) | 70 / 6.000 |
| Torque máximo (kgm / rpm) | 9.4 / 4.250 |
| DISTRIBUCIÓN | |
| Comando de distribución | Correa dentada |
| Árbol de levas | 1 a la cabeza |
| ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica multipunto |
| Ignición | Electrónica digital incorporada a la inyección |
| DIRECCIÓN | |
| Caja de dirección | A piñón y cremallera con asistencia hidraúlica |
| Diámetro mínimo de giro (m) | 9.96 |
| SUSPENSIÓN | |
| Delantera | Independiente tipo McPherson con brazos oscilantes transversales y resortes helicoidales |
| Trasera | Eje de torsión con ruedas semi-independientes y resortes helicoidales |
| FRENOS | |
| Delantero | A disco ventilado (Ø 257 mm) con pinza flotante |
| Trasero | A tambor (Ø 185 mm) con zapata de centrado automático |
| TRANSMISIÓN | |
| Tracción | Delantera |
| Caja de cambios | Manual de 5 vel. |
| Embrague | Monodisco en seco con comando mecánico |
| Relaciones de caja 1° | 4,273 : 1 |
| 2° | 2,316 : 1 |
| 3° | 1,444 : 1 |
| 4° | 1,029 : 1 |
| 5° | 0,795 : 1 |
| Marcha atrás | 3,909 : 1 |
| Relación del diferencial | 4,600 : 1 |
| NEUMÁTICOS | 175/65 R14 |
| PESOS Y CAPACIDADES | |
| Tanque de combustible (lts) | 47 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 885 |
| Capacidad de baúl (lts) | 235 |
| DIMENSIONES | |
| Longitud del vehículo (mm) | 3566 |
| Ancho del vehículo (mm) (sin espejos) | 1633 |
| Altura del vehículo (mm) | 1505 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2305 |
| PRESTACIONES | |
| Velocidad máxima (km/h) | 150 |
| Aceleración 0 a 100 km/h (seg) | 14.7 |
Ficha técnica Fiat Mobi (pdf para descargar)
| EQUIPAMIENTO | EASY |
|---|---|
| EXTERIOR | |
| Barras longitudinales portaequipaje | - |
| Espejos exteriores color carrocería | O |
| Faros antiniebla delanteros | O |
| Faros delanteros con máscara oscura | S |
| Limpialavaluneta | S |
| Luces diurnas (DRL - Daytime Running Lights) | S |
| Luneta térmica | S |
| Llantas de aleación | O |
| Manijas de puertas color carrocería | O |
| Paragolpes color carrocería | S |
| Parante central negro | O |
| Tercera luz de stop | S |
| SEGURIDAD | |
| 2 Airbags (frontales conductor y pasajero) | S |
| Alarma antirrobo volumétrica | O |
| Alerta de cinturones de seguridad | S |
| Apoyacabezas integrados | S |
| Apoyacabezas traseros regulables en altura (2) | S |
| Cinturones de seguridad delanteros con pretensores reg. en altura | S |
| Cinturones de seguridad posteriores de 3 puntos | S |
| Inmovilizador de motor (Fiat Code) | S |
| Sensor de estacionamiento trasero | - |
| Sistema Emergency Stop Signaling (ESS) | S |
| Sistema de frenos ABS + EBD | S |
| Sistema de sujeción de sillas para niños (ISOFIX) | S |
| CONFORT | |
| Aire acondicionado manual | S |
| Apertura interna de baúl | S |
| Apertura remota de tanque de combustible | S |
| Apoyapie lado conductor | S |
| Asiento conductor regulable en altura | - |
| Cierre centralizado de puertas | O |
| Consola central extendida | O |
| Computadora de a bordo | S |
| Dirección asistida | S |
| Espejos exteriores eléctricos con función "Tilt-Down" | O |
| Indicador de cambio de marcha (GSI - Gear shift indicator) | S |
| Levantacristales eléctricos delanteros (con antipinzamiento) | O |
| Sistema "My Car Fiat" y "Follow Me Home" | S |
| Volante regulable en altura | S |
| INTERIOR | |
| Guantera con tapa | S |
| Asiento posterior bi-partido 60/40 | S |
| Consola de techo con portaanteojos y espejo auxiliar | - |
| Comandos de radio al volante | O |
| Espejos de cortesía en parasol | S |
| Portaobjetos en puertas laterales | S |
| Radio CD/AM/FM con USB/SD/entrada auxiliar | S |
| Radio integrada AM/FM con USB/entrada auxiliar y conectividad bluetooth | O |
| Tacómetro | - |
| Toma de 12V | S |
S: De serie O: Opcional -: No Disponible
– Levantacristales eléctricos delanteros (con antipinzamiento)
– Cierre centralizado de puertas
– Faros antiniebla delanteros
– Llantas de aleación
– Alarma antirrobo volumétrica
– Consola central extendida
– Manijas de puertas y espejos exteriores eléctricos color carrocería + parante central negro – Radio integrada AM/FM con USB/entrada auxiliar y conectividad bluetooth
– Comando de radio al volante
