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jueves , 21 de Noviembre de 2024
Este año, quizá durante el Salón de Frankfurt (en el mes de septiembre), Renault presentará el nuevo Mégane RS basado en la cuarta generación del hatchback mediano, que es ofrecido en Europa.
Desarrollado a partir de la plataforma modular CMF y con carrocería de cinco puertas, el modelo podría experimentar una fuerte reducción de peso y utilizar el mismo motor que estará presente en el Alpine que la marca presentaría en el Salón de Ginebra, en marzo.
En ese sentido, el sitio francés Auto Moto, que también divulgó las recreaciones de este informe, indica que la marca podría haber desarrollado un nuevo motor ¿1.8? (con turbo, lógicamente) con potencias de entre 280 y 325 caballos. El modelo actual en Argentina utiliza un 2.0 turbo con 265 CV, pero en Europa está el Trophy con 275.
El propulsor podría estar acompañado, al menos, por una caja automática con sistema de doble embrague, además de contar con tracción delantera y sistema de dirección en las cuatro ruedas denominado 4Control, ya presente en la gama Mégane IV.
Como es habitual en los RS, el nuevo exponente de la gama también contará con dirección, frenos y suspensión con sistemas exclusivos que contribuirán a la propuesta deportividad del producto desarrollado por la división Renault Sport.
En términos de estética, las proyecciones anticipan la posible imagen del modelo, que incluirá paragolpes agresivos, generosas llantas de aleación y alerón trasero, piezas que prometen una atractiva combinación con el diseño exterior del Mégane IV.
En el interior, el próximo RS también se distanciará del resto de la gama con las butacas deportivas (las del modelo actual son de Recaro) y los detalles propios de presentación. El medio europeo también lo anticipó.
