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jueves , 21 de Noviembre de 2024
La segunda generación del Q7, el SUV con más de cinco metros de largo y siete asientos de Audi, llegó al mercado local con un restyling presentado hace algo más de un año en Europa.
Los cambios comienzan en la zona delantera, donde cuenta con flamantes ópticas y parrilla octogonal y renovado paragolpes. La parte trasera estrenó ópticas, aplique horizontal y nuevo paragolpes.
La versión Offroad posee una imagen más “aventurera” y el paquete paquete S line tiene un look con una propuesta más deportiva. El habitáculo, por su parte, tiene tres filas de asientos e incluye un panel de a bordo con novedades, tablero digital con 12,3 pulgadas y pantalla central con 10,1”.
Las alternativas para el mercado local son tres: arranca con la 55 TFSI Offroad quattro, que incluye suspensión neumática adaptativa, luces LED, modos de conducción y navegador satelital.
Las 55 TFSI S line y 45 TDI S line suman luces Matrix LED HD, advertencia de colisión, frenado automático, cámaras de 360° con Top View, control de crucero adaptivo, asistencia de cruce, advertencia de salida del vehículo, asistencias de cambio de carril y de tránsito cruzado trasero, medidas de seguridad previas a una colisión trasera y sonido Bose Premium Sound 3D.
El Q7 55 TFSI posee un motor V6 3.0 con 340 caballos y 500 Nm de torque junto con la caja automática Tiptronic con ocho marchas y la tracción integral permanente quattro. Además, incorpora la tecnología micro híbrida, que incluye un generador de arranque y una batería de 48 voltios, sistema con el que promete ahorrar hasta 0,7 l/100 km en el consumo de combustible. La marca anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
El SUV también se ofrece con el 45 TDI, con un motor turbodiésel V6 3.0 que genera 249 caballos y 600 Nm, asociado con la misma transmisión y tracción, conjunto con el que acelera desde cero hasta los 100 km/h en 6,3 segundos.
Q7 55 TFSI Offroad quattro: 149.500
55 TFSI S line quattro: 161.500
45 TDI S line quattro: 158.500
