Peugeot avanza con la nueva generación del 208, el modelo del segmento B que ya sale de la planta de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires. El 6 de agosto comenzará la preventa de la gama, inicialmente compuesta por siete versiones.
Una de las novedades del hatchback es la plataforma CMP (Common Modular Platform), que es global, modular y multienergía (en Europa hay una versión con motorización eléctrica). Se combina con el nuevo estilo de diseño de la automotriz del león, que incluye el nombre del modelo en el sector frontal.
El nuevo producto de la marca francesa cuenta con 4.055 milímetros de longitud, 1.738 de ancho, 1.453 de altura y 2.538 de distancia entre los ejes.
En el habitáculo está otra de las evoluciones del hatchback: el Peugeot i-Cockpit 3D (según versión), con tablero elevado y digital que se destaca por su efecto 3D y sus cuatro configuraciones. Está acompañado por el volante compacto, la pantalla central táctil y los “toggle switches” de la consola central. Por su parte, el baúl tiene 311 litros.
La gama mecánica arranca con el motor naftero EB2 fabricado en Francia. Tiene tres cilindros, 1,2 litros y 12 válvulas, además de generar 82 caballos y 118 Nm de torque. Se une con la caja manual con cinco velocidades y está destinado sólo al nivel de equipamiento Like.
El resto de las versiones utilizan el conocido naftero 1.6 VTi EC5 heredado del 208 anterior, con una adaptación para el vano motor de la plataforma CMP. Posee cuatro cilindros, 115 caballos y 150 Nm. Trabaja con dos opciones de caja: manual con cinco velocidades y automática Tiptronic con sistema de convertidor de par, seis marchas y funciones Drive, secuencial, Eco y Sport.
En el rubro del equipamiento, el 208 Like 1.2 contempla aire acondicionado digital, dirección eléctrica, levantavidrios eléctricos delanteros, pantalla táctil de 5 pulgadas, limitador y regulador de velocidad, airbags frontales y laterales, controles de estabilidad y de tracción, asistencia de arranque en pendiente y anclajes Isofix y Top Tether.
El Like Pack 1.6 también contiene espejos eléctricos, levantavidrios eléctricos traseros, sistema multimedia All-in-One con pantalla táctil de 7”, volante multifunción y alarma antirrobo. Y la versión Active 1.6 añade llantas de aleación de 16”, techo panorámico vidriado, cámara trasera y luces LED diurnas.
El 208 Allure agrega airbags de cortina, acceso y arranque manos libres, llantas de aleación diamantadas de 16”, climatizador automático digital, apoyabrazos para el conductor, recarga inductiva de dispositivos, volante revestido con cuero y tapizado de Alcantara.
El 208 Feline adiciona sensores de estacionamiento trasero, cámara trasera de 180°, luces Full LED, alerta de riesgo de colisión, frenado automático de emergencia, asistencia al mantenimiento de carril, alerta de atención del conductor por cámara, adaptación automática del entorno luminoso, alerta de descanso e indicación del límite de velocidad.
Los precios del nuevo Peugeot 208, que incluye una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros:
Like 1.2: $ 1.210.300
Like Pack 1.6: $ 1.309.000
Active 1.6: $ 1.417.000
Active 1.6 Tiptronic: $ 1.527.000
Allure 1.6: $ 1.597.000
Allure 1.6 Tiptronic: $ 1.707.000
Feline 1.6 Tiptronic: $ 1.844.000
– Ficha técnica Nuevo Peugeot 208
La familia del nuevo 208 recibirá la versión GT Line francesa en enero de 2021. Tendrá el motor naftero EB2 turbo Puretch 1.2 con 130 CV unido con la caja automática Tiptronic de seis velocidades.