El nuevo SUV está disponible con dos opciones de equipamiento y las motorizaciones turbodiésel con 150 caballos y naftera 1.6 THP con 165 CV. Tracción delantera, Advance Grip Control y varias opciones de configuración.

Desde El Calafate – La nueva generación del Peugeot 3008, modelo que pasó de ser un crossover a un SUV y fue elegido como el Auto del Año en Europa en 2017, llega al mercado argentino desde Francia para ubicarse en el segmento C, por encima de la oferta del 2008 brasileño.

Desarrollado a partir de la plataforma modular EMP2 (la misma del 308 S GTI), el modelo se destaca por recurrir al más moderno lenguaje de diseño de la firma del León y sus dimensiones incluyen 4.447 de largo, 2.098 de ancho con espejos, 1.629 de altura y 2.675 de distancia entre ejes.

En el interior, el SUV de cinco plazas sobresale con la presencia de la tercera generación del Peugeot i-Cockpit, con tablero completamente digital y configurable (12,3”) y pantalla táctil de 8 pulgadas. Por su parte, el baúl tiene entre 520 y 1.482 litros.

Además, el modelo incluye el Perfumador y la tecla Sport, que varía el funcionamiento de dirección, pedal de acelerador, motor y caja, y ofrece mayor sonido de motor (de forma digital) y una animación de color tanto en tablero de instrumentos como en la pantalla táctil.

Por el lado de la mecánica, las opciones son dos, ambas vinculadas con la caja automática con convertidor de par, seis velocidades y levas en el volante, y con la tracción delantera con Advanced Grip Control, que ofrece cinco modos de adherencia.

El naftero es el 1.6 THP (inyección directa y turbocompresor) con 165 caballos y 240 Nm de torque, mientras que el turbodiésel es el 2.0 HDi con 150 caballos y 370 Nm.

El equipamiento de la variante Allure, la más accesible de la gama (sólo con motor THP) posee climatizador automático bizona, dirección eléctrica progresiva, limitador y regulador de velocidad, freno de estacionamiento eléctrico, llantas de aleación de 18”, levantavidrios eléctricos con un toque y anti pinzamiento y detector automático de lluvia.

También cuenta con espejo interior automático, cargador inalámbrico para teléfono, cámara trasera de 180º, encendido automático de luces, volante de cuero, sensor de estacionamiento trasero y central multimedia con Bluetooth, navegación 3D, Mirror Screen, Android Auto, Apple Car Play, Audiostreaming, entrada USB y comandos en el volante.

El nivel Allure además posee frenos con ABS, REF y AFU, control de estabilidad, control de tracción, airbags frontales, laterales y de cortina, Isofix, alerta de tiempo de conducción y asistencias de arranque y descenso en pendiente.

Nuevo Peugeot 3008

Por su parte, el 3008 GT Line se diferencia por la propuesta estética exclusiva y por el mayor equipamiento, el cual agrega acceso manos libres y encendido por botón, i-Cockpit Amplify (selección de ambientes de manejo), asiento de conductor eléctrico (con memorias, regulación lumbar, función masaje y calefacción), control de velocidad crucero adaptativo, sistema de sonido Hi-Fi Premium Focal, cámara trasera de 360º, techo panorámico eléctrico, sensor de estacionamiento delantero, asistente de estacionamiento y tapizado de cuero.

La lista se completa con frenado automático en emergencia, asistencia de mantenimiento de carril, detección de punto ciego, luces delanteras Full LED, alerta de riesgo de colisión e información y adaptación inteligente de velocidad.