La gran novedad del hatchback nacional para este año será el motor 1.0 turbo con tres cilindros presente actualmente en el Fiat Pulse. Entrega 120 caballos y se combina con la caja automática CVT.

Peugeot continúa desarrollando en Brasil el nuevo 208 con motor turbo, la gran novedad que sumará el hatchback producido en Argentina desde este año; según Autos Segredos, será lanzado en el país vecino en el segundo semestre.

El motor ya es conocido en Argentina. Se trata del mismo que utiliza el Fiat Pulse en sus versiones más caras. El 1.0 tiene tres cilindros, inyección directa y alcanza una potencia de 120 caballos y un torque de 200 Nm; de ahí proviene el nombre T200.

Al igual que el crossover de la marca italiana, que introdujo el motor en esta parte del mundo, la caja destinada al hatchback será la automática CVT, con sistema continuamente variable y la simulación de siete marchas.

En Brasil, el 208 turbo estará disponible a través de dos versiones ubicadas en la cima de la gama de ese país, según adelantó el mismo medio, que además informó que la renovación no incluirá cambios en la estética del león.

La oferta brasileña además mantendría los motores conocidos en la actualidad. Uno de ellos es el Firefly 1.0 atmosférico con tres cilindros para las versiones más accesibles; genera 71 caballos y 98 Nm de torque.

Por su parte, el motor 1.6 con 115 caballos y 150 Nm será mantenido para las versiones intermedias del hatchback nacional; también debería ser conservado en Argentina, donde la gama arranca con el 1.2 con tres cilindros y 82 CV.