Posee diferencias en el exterior y el interior en comparación con la gama precedente. Además, sus motores elevaron la potencia, que ahora llega a los 440 caballos en el GTS. Llegará a América Latina a fines de 2021.

El Porsche Macan recibió una nueva actualización que estará presente en los mercados de América Latina (donde está incluido el argentino) a partir del último trimestre del año.

Los cambios más visibles del SUV están en el exterior, con una zona delantera que presenta una nueva parrilla y paragolpes, mientras que en el sector trasero se lucen las novedades para el paragolpes. También hay nuevas llantas, que tienen 19, 20 (versión S) o 21 pulgadas (GTS).

La novedad en el habitáculo es la consola central con nuevas superficies táctiles en lugar de las teclas físicas del modelo anterior. Se combina con la renovada palanca de cambios y la pantalla táctil de 10,9 pulgadas.

Entre la mecánica, el Macan incorpora un nuevo motor naftero con cuatro cilindros, turbocompresor y 265 caballos, combinado con la caja automática con doble embrague y siete marchas y la tracción en las cuatro ruedas, conjunto presente en toda la familia.

En la mitad de la gama, el Macan S tiene un V6 2.9 con doble turbo que ofrece 380 CV gracias a los 26 CV que sumó con la actualización. ¿Las prestaciones? Llega a los 100 km/h desde cero en 4,6 segundos y logra una velocidad máxima de 259 km/h.

La GTS, la opción más potente para esta parte del mundo, recurre al V6 biturbo 2.9 con 60 CV, lo que lo ubica en los 440 CV. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos junto con el pack Sport Chrono, además de alcanzar una velocidad máxima de 272 km/h.