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jueves , 21 de Noviembre de 2024
Desde París – El Salón del Automóvil de París fue el escenario elegido por Peugeot para realizar los estrenos mundiales de los 3008 y 5008 de nueva generación, modelos que han experimentado un cambio notable que los ubica en el segmento SUV.
La segunda generación del 3008, un modelo que fue concebido originalmente como un crossover, fue creada tomando la base de la plataforma modular EMP2 del Grupo PSA, lo que además permitió reducir hasta 100 kilogramos el peso final.
El modelo además le dio la bienvenida al nuevo lenguaje de diseño de la marca. ¿El resultado? Un exterior que se luce por su modernidad y su aspecto agresivo, mientras en el interior recibió la nueva generación del Peugeot i-Cockpit, el puesto de conducción de la marca.
Por el lado de los motores, la gama para Europa cuenta con los turbodiésel 1.6 BlueHDi con 100 o 120 caballos y 2.0 BlueHDi con 150 o 180 CV, así como los nafteros 1.2 PureTech con 130 CV y 1.6 THP con 165 CV. La tracción es delantera y está asistida por el sistema Advance Grip Control, con distintas opciones de funcionamiento.
En París, el nuevo 3008 está acompañado por otro flamante producto que antes era un monovolumen familiar y ahora es un SUV. Se trata del 5008 de segunda generación, que se basa en la plataforma EMP2, creció 11 centímetros a lo largo y sumó puntos en cuanto a la estética exterior e interior.
Como el modelo al que reemplaza, el nuevo 5008 ofrece un habitáculo con capacidad para siete pasajeros. Además, recibió el Peugeot i‑Cockpit de nueva generación, con volante pequeño y pantalla de 12,3 pulgadas.
Los motores anunciados son los turbodiésel 1.6 BlueHDi (100 CV), 1.6 BlueHDi (120) y 2.0 BlueHDi (150 o 180 CV), y los nafteros 1.2 PureTech con 130 CV y 1.6 THP con 165 CV. Se combinan con la tracción delantera con sistema Advanced Grip Control.
La marca del León además presentó el restyling del 2008, producto que posee modificaciones en el sector frontal y la presentación, lo que le brinda una imagen más cercana a un todoterreno. Aquí se comercializa el brasileño, con el estilo original del modelo.
Por último, el 3008 DKR es la nueva apuesta de la automotriz para participar en el Dakar 2017. Su diseño está basado en el 3008 de producción y la mecánica incluye el motor V6 3.0 diésel biturbo con 340 caballos y 800 Nm.
