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14/06/2024

Toyota lanzó el Crown: un nuevo híbrido en Argentina

Se trata de un crossover con 4.98 metros de largo y motorización electrificada con 349 caballos y tracción en las cuatro ruedas. Cómo es el equipamiento de la única versión a la venta.

Toyota lanzó el Crown: un nuevo híbrido en Argentina

La gama de Toyota en Argentina recibió un nuevo modelo importado de Japón. Se trata del Crown, un crossover del segmento grande que está a la venta en una sola versión llamada Platinum HEV 2.4T, con tecnología híbrida.

Con un volumen limitado de unidades, este auto tiene la plataforma GA-K y combina características de los sedanes y los SUV. Además, tiene 4.980 milímetros de largo y 2850 mm de distancia entre ejes, mientras que las llantas cuentan con 21”. Los colores de carrocería son blanco perlado, bronce metalizado, gris oscuro metalizado, gris plata metalizado, negro y rojo metalizado.

Puertas adentro, el nuevo Toyota tiene tablero digital de 12,3 pulgadas, mismo tamaño de la pantalla del sistema multimedia, que ofrece conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y a través de cable USB para Android Auto. Por su parte, el baúl posee 433 litros.

Toyota Crown

El Crown está equipado con volante con ajustes eléctricos, techo panorámico, cargador inalámbrico, sistema de audio premium con 11 parlantes y subwoofer, asistencia de estacionamiento y head-up display. A eso se suman los ocho airbags, la cámara con visión 360° y diversas ayudas a la conducción.

La tecnología híbrida asocia un motor naftero 2.4 turbo (272 CV y 460 Nm) con dos motores eléctricos: uno delantero con 83 CV y 292 Nm y otro trasero con 80 CV y 168,5 Nm. El conjunto brinda 349 CV y 550 Nm, además de tracción integral e-AWD. A eso se suma la caja automática de seis marchas, una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos y un consumo promedio de 5,9 l/100 km.

Toyota Crown

El Toyota Crown Platinum HEV 2.4T cuesta 136.100 dólares, según el precio sugerido de la marca, que además otorga una garantía transferible de 5 años o 150.000 kilómetros o de 8 años o 160.000 km para los componentes híbridos.

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