El modelo fue presentado en Brasil, donde es producido. Reemplazará al Gol con un diseño específico y una mecánica que incluye el motor 1.0 con tres cilindros y hasta 84 caballos.

Volkswagen presentó en Brasil el nuevo Polo Track, la versión más básica del hatchback, que brinda acceso a la gama de la marca en el país limítrofe, donde además es producido para mercados como Argentina: será lanzado en 2023.

La nueva variante del modelo del segmento B además tiene la misión de reemplazar al Gol en el mercado brasileño, donde el más antiguo estrenó la versión Last Edition que anuncia su despedida (ya no está presente en el mercado argentino).

Muchas de las novedades están presentes en el exterior, que luce un diseño frontal exclusivo a través de ópticas, parrilla -con diseño de panal- y el paragolpes. La propuesta se aleja del restyling de las otras versiones del hatchback.

También hay novedades en la parte trasera, que cuenta con nuevas ópticas oscuras junto con cambios para el paragolpes. También incorporó llantas de acero de 15 pulgadas junto con tazas de plástico, lo que indica la propuesta accesible de la versión.

En el interior incorpora radio integrada y nuevo tapizado de tela, mientras que el equipamiento ofrece aire acondicionado, dirección eléctrica, levantavidrios eléctricos delanteros.

La seguridad tiene controles de estabilidad y tracción, cuatro airbags (frontales y laterales) y asistencia de arranque en pendiente. Las unidades de preventa suman un paquete con Bluetooth, volante multifunción, computadora de a bordo, antena de techo y puertos USB.

El Polo Track para el mercado brasileño utiliza el motor naftero 1.0 MPI que incluye tres cilindros y desarrolla 77 caballos con nafta y 84 CV con etanol. Está unido con la caja manual de cinco marchas y la tracción delantera, que posee diferencial con bloqueo electrónico. ¿Cómo será la configuración para Argentina?