Es el nuevo SUV de la marca sueca para el segmento B. Tiene una gama con versiones con uno o dos motores y hasta 428 caballos de potencia y 480 kilómetros de autonomía. En 2024 sumará una versión aventurera.

El EX30 es el nuevo SUV más pequeño de Volvo. Se trata de un modelo con motorización totalmente eléctrica que está disponible en Europa a través de tres alternativas de mecánica, con uno o dos motores.

En su exterior, el modelo del segmento B (tiene 4,23 metros de largo) posee un estilo de diseño con el sello de la marca sueca con características como las luces LED delanteras y las ópticas traseras, incluyendo las que están en posición elevada, al lado de la luneta.

La carrocería tiene dos colores al igual que las llantas y la futura versión Cross Country (nombre conocido en los autos de Volvo) brinda una configuración con estilo todoterreno. Se unirá a la gama europea el año próximo.

Puertas adentro, el nuevo EX30 propone un diseño sencillo con el protagonismo de la pantalla ubicada en la zona central del panel de a bordo; es táctil y tiene forma vertical combinada con un tamaño de 12,3 pulgadas.

Una de las versiones Single Motor tiene un motor eléctrico con 272 caballos, tracción en las ruedas traseras y ofrece 344 kilómetros de autonomía. También posee una versión con rango extendido que mantiene la potencia y gracias a las diferencias de su batería alcanza los 480 km.

En la cima de la gama, el EX30 Twin Motor Performance cuenta con dos motores eléctricos que entregan una potencia total de 428 caballos, tracción integral y prestaciones que incluyen una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, mientras que la autonomía llega a los 460 km. Volvo anunció una carga de la batería -del 10 al 80 por ciento- en algo más de 25 minutos.