Ambos modelos nacionales se disputan el liderazgo anual entre las camionetas. La de Toyota lideró gran parte del año y la de Volkswagen ganó terreno en los últimos meses. Actualmente están separadas por menos de 300 unidades.

En 2023, la lucha por el primer puesto en los patentamientos entre las pick ups está más reñido que nunca. Las Toyota Hilux y Volkswagen están finalizando el año con muy pocas unidades de diferencia. ¿Cómo terminará?

La Hilux dominó durante gran parte de 2023 hasta que se “destapó” la Amarok con sus victorias en octubre y noviembre, desempeño que la deja muy cerca de liderar el segmento caliente de las “chatas” producidas en el país.

En noviembre, el producto de Volkswagen -salido del Centro Industrial Pacheco de la provincia de Buenos Aires- alcanzó las 2.800 unidades con las que fue el segundo modelo más patentado detrás del Fiat Cronos.

Con ese número, la Amarok se aseguró un volumen acumulado de 28.043 unidades tras el paso de los once meses del año. Su desempeño comercial actual escaló un 39,2% en comparación con el mismo período de 2022, que registró 20.153 unidades.

La Hilux, por su parte, registró 2.471 unidades patentadas en noviembre y acumuló 28.337 vehículos entre enero y noviembre, de lo que surgió un aumento del 23,7% respecto de igual período del año pasado, con 22.904 unidades.

Llegamos a diciembre y la diferencia entre ambas pick ups es de sólo 294 unidades a favor de la Toyota. Si se mantiene la tendencia de los últimos meses, la Volkswagen podría arrebatarle el preciado primer lugar. ¿Cuál ganará? Hagan sus apuestas.

Fuente: SIOMAA / ACARA.