En Brasil descubrieron a un prototipo de pruebas del SUV que tendría la tecnología Bio Hybrid e-DCT, con el motor naftero 1.3 turbo acompañado por dos eléctricos y una caja de doble embrague.

Uno de los modelos electrificados de Stellantis para la región sería el Jeep Compass, que fue fotografiado recientemente a través de una unidad de pruebas parcialmente camuflada en Brasil, donde es producido.

No se sabe concretamente si el prototipo de pruebas que muestra Autos Segredos ya posee la presencia de la electrificación. El sistema elegido para el SUV del segmento C sería el Bio Hybrid e-DCT y, al igual que las opciones nafteras, será producido en la planta de Pernambuco.

Entre sus características, el Compass híbrido contaría con el motor naftero 1.3 turbo (en las versiones nafteras con 175 CV) acompañado por dos motores eléctricos para reducir los consumos y las emisiones y sumar potencia.

Por otro lado, la caja de velocidades sería una con sistema de doble embrague y siete velocidades; esta pieza además será la encargada de alojar al motor eléctrico más grande, según anticipó Stellantis.

Por otro lado, la compañía (también propietaria de marcas como Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot y Ram) adelantó la presencia de una batería de iones de litio de 48 voltios y un funcionamiento en modo térmico, eléctrico o híbrido.

No será la única alternativa de electrificación destinada a los modelos regionales de Stellantis, que además confirmó el sistema Bio-Hybrid (híbrido suave), la tecnología Bio-Hybrid Plug-in (híbrida enchufable) y la BEV totalmente eléctrica.